Een kwart eeuw geleden
aren we nog Klein Duimpje"
Oudere minima
krijgen negentien
euro meer
Dingus en
gemeente
terug naar
rechter
Lente
Passi Flora
[KASTSYST
E
M
E
N
Ministerie weigert
vernietiging door Kroon
Uitbreiding
brandweer
kazerne
1 april
Financiële
tegenvaller
gemeenten
oog tijd om de üwrklaarte maken
voorde zomermaanden.
SERT,
VENRAY
IJND
3 99 5'
3 j, EN MAAS
Donderdag 8 april 2004 - Pagina 5
d Welschen 25 jaar directeur Inalfa
week donderdag was
Welschen vijfentwintig
inden aan Inalfa. De
:n Directeur van Inalfa
items Group kwam in
bij Inalfa, waar destijds
dzakelijk metaalproduc-
«rden vervaardigd. Nu,
j^art eeuw later zijn de
lifdaken, of beter gezegd
|oof systems, het belang
de product binnen het
fjjf. En daar waar de
ifdaken groeien, gaat het
jer in de metaal,
b fchen noemt de situatie
•i wrang".
en- 1979 produceerde Inalfa ook
huifdaken. "Saab, Rover en
r/ if waren toen klant bij ons.
is een productielijn, direct
de lakstraat. De totale pro-
j{ bedroeg op jaarbasis
10. We waren in die markt op
foment nog Klein Duimpje".
2 iHa was destijds net herstel-
- tvan de ondergang van de
- el-markt door de introductie
de centrale verwarming.
Ij i jaren tachtig kwam daar de
risis bovenop en ging het
iniet bepaald voor de wind.
vjj werkten in Venray met zo'n
mensen en in België met 40
0 mensen. Bovendien waren
de diverse crisissen veel
sen elders gaan werken. Het
Dig van die crisis was wel dat
grote bedrijven werk gingen
tsteden en zich tot hun core-
ness gingen beperken. Inalfa
1 daar goed op in kunnen spe-
Met de specialistische kennis
ien de metaal wisten we com-
e orders binnen te halen. Dat
«het bedrijf een hele stimu-
langrijker is volgens
schen echter de stap die
aakt werd om in de schuifda-
tegaan investeren. "De auto
i jm steeds meer in opmars, als
f jloneel vervoermiddel maar
als luxe. Alles wat we ver-
ri: den stopten we in de ontwik-
l_ Dg van schuifdaken. We zaten
lal moment ook met een aan-
mpge managers, begin 30-ers,
^tveel bravour hadden en er
gaan."
je meeste investeringengin-
I in eerste instantie in het
van een goede ontwik-
.Dgsafdeling. "In die tijd verlo-
we echter Saab als klant
riat we op dat moment nog
fcn tiltschuifdaken konden leve-
n. Die ontwikkelingsafdeling
jas dus van essentieel belang om
|n technisch perfect schuifdak
i kunnen produceren" aldus
felschen. Daarnaast trok Inalfa
let veel bravour de markt op.
re richtten ons toen met name
s de randen van de markt. De
ncurrentie aangaan met de
Botste leveranciers zou onbe-
nnenwerk zijn. Die konden je
van het toneel afblazen. Dus
rd gezocht naar kleine markten
jnkleinere automerken, die min-
[p onder de aandacht van de
rW*"- leveranciers lagen."
geland, Scandinavië en Italië
^ren de eerste landen. "We
iren wel zo fanatiek dat we
~"pmee orders wisten af te dwin-
In die tijd bestonden de
^uifdaken grotendeels
aal ei
en zo hobbelde de metaal-
riek mooi mee. Midden tachti-
jaren hebben we toen ook uit-
ndig het feit gevierd dat we een
et van 50 miljoen gulden had
gehaald". Ter illustratie, de
izetin 1979 bedroeg 12,5 mil-
n euro. De omzet in 2004
draagt 350 miljoen euro....
Us Welschen terugkijkt op die
riode realiseert hij zich dat het
ik kantje boord was. "Wat we
den kon eigenlijk op papier
t maar als we altijd naar de
mogelijkheden hadden geke-
d waren we nooit zo ver geko-
nj eo". Eind tachtiger jaren had
"fffa in ieder geval het eerste
bereikt. De schuifdaken van
itfa waren een factor in de
pt geworden. "De concurren-
a gingen ons nauwlettender in
de gaten houden".
"Wanneer je een factor op de
markt bent, hoor je echter nog
niet tot de groten" aldus
Welschen. "Zeker niet als op dat
moment een globalisering plaats
vindt en jouw klanten wereldwijd
voorzien wensen te worden van
producten. Dat vergde organisato
risch een forse aanpassing omdat
we opeens ons ook vestigden in
Brazilië, Korea en Amerika."
Aanpassingen die niet een-twee
drie gerealiseerd konden worden,
mede omdat de productie van
schuifdaken een enorme vlucht
nam.
"Door die groei werd het ook
tijd, en waren we ook capabel,
om de aanval op de grote concur
renten in te zetten. Tot die tijd
hadden we Duitsland, waar de
markt beheerst werd door
Webasto, ongemoeid gelaten.
Midden negentiger jaren zijn we
ook daar op de deur gaan ram
men. Want binnenkomen bij auto
fabrikanten is een klus met lange
adem" aldus Welschen. "Niet zon
der resultaat want dit jaar zijn we
gestart met de daken voor de
BMW X3 en X5 serie terwijl vol
gend jaar daken voor de S-klasse
van Mercedes in productie gaan."
Aan die productie gaat vier tot vijf
jaar ontwikkeling aan vooraf.
"BMW haalden we in 1999 bin
nen..." illustreert Welschen.
Zo goed als het met de roof sys
tems gaat, zo slecht ging het
ondertussen met Metal, met name
in Venray, terwijl inmiddels ook
Inalfa-Ares, een joint venture waar
verwarmingssystemen op zonne-
energie werden ontwikkeld, fail
liet ging "De ontwikkelingen bij
Metal zagen we enkele jaren gele
den al aankomen. Metal kon lang
mee met roofsystems maar voor
schuifdaken werd steeds meer
glas en kunststof gebruikt.
Bovendien werd de concurrentie
uit de lagelonenlanden steeds
meer voelbaar. Uiteindelijk heb
ben wij de knoop moeten door
hakken en Metal moeten herstruc
tureren." Hoewel Metal onder
collega Jan van Bussel valt staat
Welschen hem in deze operatie
met raad en daad bij. "Het is zeer
wrang dat aan de ene kant Inalfa
Roof Systems explosief groeit ter
wijl we aan de andere kant Metal
in Venray moeten afslanken en de
productie over moeten hevelen
naar België. Een deel van het per
soneel werkt momenteel al in het
Belgische Hamont. Ook heeft een
grote groep personeel onderdak
gevonden bij Inalfa Roof Systems.
Maar aan het eind zullen er toch
zo'n vijftig tot zestig mensen
gedwongen ontslagen moeten
worden. En dat is heel tirest, in
eerste instantie voor die mede
werkers. Ik ben daar heel betrok
ken bij en dat doet mij pijn. Ik ken
die mensen allemaal...". Voor die
mensen is een sociaal plan ont
wikkeld. Eind dit jaar zal de her
structurering voltooid zijn. De
leeggekomen ruimte in de fabriek
zal door de productie van Inalfa
Roof Systems worden ingevuld.
Ondanks alle tegenslagen is
Inalfa een bedrijf met een sociaal
gezicht. "Inalfa is een dynamisch
bedrijf. Die dynamiek wordt
mede bepaald door de mensen
die er werken. Motivatie is daarbij
belangrijk. Die mensen zijn de
samenleving en daar wil je dan
iets extra's voor terugdoen zoals
sponsoring van SV Venray, het
Odapark en andere lokale vereni
gingen. Er zijn bedrijven die zich
in tijden van recessie helemaal
terugtrekken en niets meer spon
soren. Inalfa is een bedrijf dat niet
in zijn schulp kruipt maar de klap
pen opvangt en vervolgens door
gaat. Want als je denkt dat je je
bedrijf kunt redden door niet
meer te sponsoren dan kun je er
net zo goed meteen mee ophou
den.".
Voor Welschen en Inalfa ziet
het er wel goed uit. "Ik ben 54 en
heb nog net zoveel plezier in het
werk als vijfentwintig jaar gele
den. Elke dag ga ik nog met net
zoveelenthousiasme naar het
werk. En er ligt genoeg werk hier.
Ondanks het feit dat we nu de
tweede grootste leverancier van
schuifdaken zijn moet er continu
gewerkt worden aan de verdere
professionalisering van onze orga
nisatie. Ook zijn we op zoek naar
een stuk stabilisatie want groeien
is mooi maar het moet ook niet te
hard gaan. Als ik dus zie wat er
nog moet gaan gebeuren dan heb
ik daar mijn handen vol aan".
maat W E I
F* K IN
W. 077-3980889
WielHermkes
KEU KPN- EN INTERIEURBOUW
Als compensatie voor duurder tarief Deeltaxi
De gemeenteraad vindt het
voorstel van wethouder
Emonts (PvdA) te mager om
65-plussers op bijstandsni
veau per jaar een vervoersver-
goeding van 35 euro te geven.
Alle partijen schaarden zich
dinsdagavond achter het voor
stel van de Seniorenraad om
deze vergoeding op te rekken
tot 54 euro.
Dit bedrag geldt ter compensa
tie van de sterke tariefsverhoging
van de Deeltaxi. Per 1 januari
2004 moeten alle 65-plussers het
hoge tarief van 1,25 euro per
zone betalen. Dat was eind vorig
jaar nog 0,75 euro. De gemeente
was via het projectbureau
Deeltaxi Noord-Limburg te weten
gekomen dat ouderen vorig jaar
gemiddeld 70 zones reisden.
Omdat de prijsverhoging 0,50
euro is besloot Emonts 35 euro
aan de oudere minima te geven.
Daarbij ontvangt deze groep nog
95 euro voor maatschappelijke
activiteiten. Met de nieuwe wet
Werk en Bijstand is deze vorm
van bijzondere bijstand afgeschaft
behalve voor de groep 65-plus
sers. De gemeente gaat ervan uit
dan ongeveer honderd ouderen
een beroep doen op deze bijdra
ge-
De verhoging van 19 euro bete
kent voor de gemeente 1900 euro
extra kosten ten laste van de bij
zondere bijstand. Ouderen die dit
jaar in totaal 149 euro ontvangen
hoeven de uitgaven niet te verant
woorden. Ze zijn volledig vrij in
de besteding.
De forse tariefsverhoging van
de Deeltaxi was eind vorig een
twistpunt in de gemeenteraad. De
partijen vonden dat de oudere
minima gecompenseerd moesten
worden omdat de vrees bestond
dat velen dan helemaal niet meer
buiten de deur zouden-komen.
Wethouder Emonts zegde in
december toe in de commissie
vergadering van maart met een
voorstel te komen. Het viel de
commissieleden koud op het dak
toen Emonts op 18 maart aankon
digde dat er geen voorstel kwam
omdat dit een beslissingsbevoegd
heid van het college is. De wet
houder bood zijn excuses aan
maar onder druk van de fractie
voorzitters kwam het voorstel
toch op de raadsagenda van 6
april.
"Allerminst fraai hoe dit gegaan
is", vond Jeanne Hendrix (CDA).
"U heeft u niet aan de afspraak
gehouden. Eerst iets beloven en
dan zonder argumenten aan de
mening van de raad voorbijgaan.
Het college is blijkbaar niet gein-
teresseerd in onze mening. En
ook niet in die van de burgers."
Volgens Hendrix is het aantal
oudere reizigers met de Deeltaxi
flink gedaald vanwege de prijsstij
gingen. Van 30,1% begin vorig
jaar naar 17,3% in februari 2004.
Ook Elly van Dijck (PvdA) vond
35 euro 'wel erg mager'. "Want
ouderen uit de kerkdorpen kun
nen dan hooguit één keer per
maand naar Venray reizen."
Evenals alle andere partijen wilde
de PvdA een verhoging naar 54
euro. Van Dijck prees wel de een
voudige regeling die aan de vraag
van ouderen voldoet.
De WD blijft zich verzetten
tegen het duurdere Deeltaxi-
tarief. "Wij blijven voorstander
van een gereduceerd tarief voor
65-plussërs", zei Leonie Cals.
Emonts legde uit dat dit niet
mogelijk is omdat voor de gehele
regio uniforme tarieven gelden.
Cals drong erop aan hét bedrag
van 149 euro snel uit te keren en
de regeling bij alle betrokkenen
goed bekend te maken.
Martin Wijnhoven
(Samenwerking) vond de regeling
klantvriendelijk en beheersbaar.
"Ouderen mogen door de duurde
re Deeltaxi niet in een isolement
komen. We moeten in de loop
van het jaar wel bekijken doe de
deelname van deze groep aan de
Deeltaxi is geweest."
Tiny Grebenjak (Lokaal Aktief)
was het niet met Emonts eens dat
de politiek geen advies zou
mogen geven. "We hadden dat op
veel plaatsen nagevraagd onder
meer bij de VNG. Het blijkt dat
we wel degelijk advies mogen uit
brengen. We zijn door de wethou
der op het verkeerde been gezet.
Onze teleurstelling is groot want
afspraak is afspraak", aldus
Grebenjak die voorrekende dat
65-plussers er in het collegevoor
stel slechter vanaf komen.
Van zorgcentrum Schuttersveld
naar Venrays centrum zijn heen
en terug vier zones. Een oudere
die vijftig keer per jaar dit ritje
met de Deeltaxi maakt is nu 250
euro kwijt. Dat was eind vorig jaar
nog 150 euro. De compensatie
van 35 euro schiet dan ook tekort,
stelde Grebenjak die becijferde
dat voor 65-plussers op de kerk
dorpen het nog nadeliger uitvalt.
Zij stelde daarom voor het
Deeltaxi-tarief voor de ouderen
weer te verlagen naar 0,75 euro
per zone. "Dan betaalt de gemeen
te ook alleen mee voor mensen
die er daadwerkelijk gebruik van
maken."
Wethouder Emonts zegde toe
de verhoogde bijdrage van 54
euro over te nemen. Hij verklaar
de nogmaals dat het nooit zijn
opzet was de politiek te passe
ren."Ik heb een misser gemaakt.
Het spijt me dat het zo gelopen is.
Ik heb ook begrip voor uw ver
ontwaardiging."
Emonts verklaarde dat deze
groep oudere minima 'goed ter
been is'. "Zij kunnen korte afstan
den zelf per fiets of te voet afleg
gen. Ze vallen niet onder de
WVG."
De partijen hadden er moeite
mee dat de bijdrage ten laste gaat
van de bijzondere bijstand. "Dit
gaat niet anders want het is mini
mabeleid", zei Emonts. "Het is
vooral van belang dat de regeling
toegankelijk en klantvriendelijk is
en dat de ouderen helemaal vrij
zijn in de besteding. Dat doet
recht aan hun keuzevrijheid."
Op 10 maart wees recht
bankpresident Soutendijk
Dingus en de gemeente terug
naar de onderhandelingstafel.
Hij vond dat beide kempha
nen zich op de toekomst
moesten richten en het samen
eens moesten worden over de
renovatie van het jongeren
centrum. "Een brevet van
onvermogen als u hier niet
samen uitkomt", zei
Soutendijk toen. Vier weken
en drie gesprekken verder zijn
Dingus en de gemeente terug
bij af.
Beide partijen bereikten geen
enkele overeenstemming over de
vier geschilpunten. De gemeente
wil nu dat de rechter op 20 april
een uitspraak doet. De gemeente
wil haar bouwplan uitvoeren dat
door het jongerencentrum ver
worpen wordt. Heet hangijzer is
de geluidsisolatie. Dingus eist
minimaal 105 dba terwijl het
bouwplan niet verder gaat dan
100/101 dba. Bovendien wil de
gemeente de jeugd van twaalf tot
zestien onderdak verschaffen in
Dingus. Ook dat wijst het jonge
rencentrum resoluut af. Met de
gunstige gerechtelijke uitspraken
van 2002 in de hand is Dingus al.
gestart met de door haar gewens
te verbouwing voor de doelgroep
16-plus. Ze wil in de toekomst
ook volledig zelfstandig en los van
de gemeente functioneren.
Daarom is de gemeente naar de
rechter gestapt om dat te verhin
deren en Dingus te bevelen het
bouwplan van de gemeente te
laten uitvoeren. De zitting van 10
maart is door de rechter verdaagd
tot 20 april. "Er is integer en met
oprechte bedoelingen door partij
en overlegd om tot een vergelijk
te komen", zo schrijft wethouder
Emonts in een brief aan de raads
leden. "Maar op geen enkel punt
kon overeenstemming worden
bereikt. Verder praten heeft thans
geen zin meer." De gemeente had
in eerste instantie al niet veel trek
om weer met Dingus aan tafel te
gaan. Maar onder druk van de
rechter ('dan gebeurt er weer
jaren niets voor de jongeren in
uw dorp') ging advocaat Smets tij
dens de zitting toch overstag.
Pieter Gijsbers, voorzitter van
Dingus, wil inhoudelijk niet op de
drie gesprekken ingaan. "We doen
geen verdere mededelingen
zolang de zaak onder de rechter
is." Wel besprak het bestuur in de
afgelopen week de stand van
zaken met de achterban en vrij
willigers. "Daarbij waren in totaal
zo'n honderd mensen aanwezig.
Iedereen dacht er hetzelfde over
en voelt zich bedonderd."Gijsbers
is het niet met het verzoek van
Emonts eens dat de rechter op 20
april al uitspraak doet. "Nee, dat
willen wij zeker niet. Wij willen
eerst een normale zitting en daar
na kan de rechter vonnis wijzen",
aldus Gijsbers die vindt dat tijdens
de zitting van 10 maart 'het ver
haal niet goed uit de verf kwam'.
'Want de gemeente praatte steeds
over een gezamenlijk ontwikkeld
bouwplan. Terwijl wij dat een jaar
geleden al verworpen hebben en
de onderhandelingen afgekapt.
Dat is de president nog helemaal
niet duidelijk. Wij willen dat hij
eerst goed van alles op de hoogte
is voordat hij een vonnis uit
spreekt. Op 10 maart was daar
niet de gelegenheid voor. Er is
toen niet op de inhoud ingegaan."
Het besluit van burgemees
ter Waals om twee moties van
Samenwerking niet in stem
ming te brengen krijgt géén
staartje. Nadat gouverneur
Van Voorst tot Voorst zich niet
met de kwestie wilde bemoei
en deed de lokale partij een
beroep op minister Remkes
van Binnenlandse Zaken.
Samenwerking vroeg om de
beslissing van Waals, die
gesteund werd door de andere
fracties, te laten vernietigen
door de Kroon.
Samenwerking krijgt niet haar
zin. De minister vindt de kwestie
niet zwaar genoeg om voor ver
nietiging voor te dragen. Omdat
de gemeenteraad het hoogst
gezaghebbende orgaan is moet
heel voorzichting worden omge
gaan met ingrijpen van buitenaf,
zo schrijft het ministerie. Het zou.
al snel een inbreuk in het demo
cratisch functioneren betekenen.
Bovendien komt niet ieder besluit
dat in strijd is met het recht of
algemeen belang voor vernieti
ging in aanmerking. Daarvoor
moet er 'heel wat aan de hand'
zijn. De minister vindt het meer
een politiek verschil van mening
over de orde in de gemeenteraad.
Dat is een zaak van de raad zelf en
de kiezers die iedere vier jaar een
nieuwe gemeenteraad kiezen.
De moties werden door
Samenwerking ingediend tijdens
de begrotingsbehandeling eind
oktober 2003. De partij zegde
haar vertrouwen in wethouder
Ruyten (Lokaal Aktief) op. In een
motie werd aan de andere partij
en gevraagd het vertrouwen in
Ruyten uit te spreken. In de ande
re motie moest de raad uitspreken
Ruyten bekwaam te achten om als
trekker van het reconstructiedis
trict Venray Meerlo-Wanssum te
functioneren.
Het ministerie vindt de inhoud
van de moties staatsrechterlijk on
Nederlands. In tegenstelling tot in
Duitsland, waar de vertrouwens-
regel positief in de grondwet is
opgenomen, geldt in Nederland
dat verlies of afwezigheid van
politiek vertrouwen moet worden
uitgesproken. De moties van
Samenwerking om het vertrou
wen of bekwaamheid te bevesti
gen zijn dan ook buiten de
Nederlandse staatsrechterlijke
orde. Het is dan ook verdedigbaar
dat Waals en de andere partijen
de moties niet wilden behande
len, zo oordeelt de minister.
Samenwerking legt zich 'met
enig onbehagen' neer bij deze uit
komst. "Wij betreuren het dat de
minister de kwestie als niet zwaar
genoeg beoordeelt", reageert frac
tievoorzitter Ike Busser. Hij vreest
dat de huidige coalitie en burge
meester Waals het als een vrijbrief
zullen opvatten om niet welgeval
lige moties, amendementen of ini
tiatiefvoorstellen buitenspel te
zetten.
Het college van B en W wil
medewerking verlenen aan de uit
breiding van de aan de
Acaciastraat in Venray gelegen
brandweerkazerne. Aangezien de
bouw daarvan strijdig is met het
ter plaatse vigerende bestem
mingsplan De Brier kan alleen
medewerking worden verleend
door op grond van artikel 19 lid 1
van de Wet op de Ruimtelijke
Ordening vrijstelling te verlenen
van dat bestemmingsplan. Nu het
bestemmingsplan ouder is dan
tien jaar en er geen ontwerp voor
een herziening van het bestem
mingsplan ter inzage is gelegd, is
het nemen van een voorberei-
dingsbesluit als bedoeld in artikel
21 van deze wet een vereiste. Het
college stelt daarom aan de
gemeenteraad voor om op 18 mei
een voorbereidingsbesluit te
nemen voor het gebied.
Tussen de dertig en veertig
belangstellenden kwamen vorige
week donderdagavond naar het
oude raadhuis om de plannen van
de ondernemer Van Benschot in
te zien, dit naar aanleiding van
publicaties in Peel en Maas. Bij
het oude raadhuis was de ingang
onder de grote trapopen geo
pend. Bij het betreden van de
ruimte was een groot bord zicht
baar met daarop de voorpagina
van Peel en Maas en de tekst '1
april'. Iedereen kon de grap wel
waarderen, ofschoon er donder
dagmiddag al wat ophef was ont
staan over de schandalige ver
minking' van het prachtige pand.
'Ik ben er volledig ingetuimd',
'het was te verwachten', tot een
luid 'Shit...!' waren de reacties.
Verrast door vanwege de 1-april-
grap en betrapt gevoeld door de
plotselinge flits van de camera
van de fotograaf die aan de over
zijde in een portiek verscholen
stond opgedekt. Aan de overzijde
op het terras genoot ondernemer
Van Benschot van de personen
die in zijn grap waren getuimd.
Samen met vrienden en bekenden
lagen zij regelmatig in een deuk.
Maar de grap kon uiteindelijk
door eenieder gewaardeerd wor
den.
Het ministerie van
Binnenlandse Zaken en
Koninkrijksrelaties brengt
jaarlijks een aantal reguliere
circulaires uit, waaronder de
maartcirculaire. In deze circu
laires gaat het ministerie in op
de voornaamste inkomsten
bron voor gemeenten, name
lijk de ontwikkeling en vast
stelling van de algemene
uitkering aan gemeenten uit
het gemeentefonds.
De maartcirculaire bevat voor
gemeenten slecht nieuws, met
ingrijpende financiële gevolgen.
Voor het uitkeringsjaar 2003 is de
groeifactor van de algemene
reserve naar beneden bijgesteld
en wordt nagenoeg niets uitge
keerd uit de zogenaamde behoed
zaamheidreserve. De gemeente
Venray neemt de gevolgen hier
van mee in de jaarrekening 2003-
De gemeente Venray verwacht
voor het uitkeringsjaar 2004 en
verdere jaren dat het rijk jaarlijks
circa 450.000 euro minder uit
keert aan de gemeente Venray.
Pas na de meicirculatre 2004 zul
len de budgettaire gevolgen
definitief duidelijk worden.
Het rijk zal in het uitkeringsjaar
2004 incidenteel minder bezuini
gen op de kosten van bijzondere
bijstand voor chronisch zieken,
gehandicapten en ouderen. Het
ministerie onderzoekt of er spra
ke is van eventuele structurele
effecten en verstrekt ook hierover
in een later stadium meer concre
te informatie aan de gemeenten.
HOVENIERS
