is Het
debat over het Venrayse
platteland leeft
Psion Demodag
Heeft u wel eens gezien hoe
mobiel uw agenda is?
Bezwaren tegen
woningbouw
Leunen
PSION
Gemeente dreigt tankstation
met dwangsom
Extra geld voor
verkeersproject
ZONAANBIDDERS
GAAN MAAR
NAAR DE
CONCURRENT!
Upgrade uw kennis tijdens de Psion demodag
Psion demonstreert de meest trendy organizers van 2000
r I llYlqTOOn tijdens de Psion demodag op vrijdag 24 november.
Automobilisten op de bon
Bromfiets
controle in
Venray
Wat haalt uit uw hypotheek?
Van BruGGen
3agi, ;EL EN MAAS
donderdag 16 november 2000 - Pagina 7
EU
Uitkomsten debat kunnen vergaande consequenties hebben
Êoals reeds vaker aangekondigd
1Q houdt de gemeente Venray op 1
,l~e :ember het debat over het
;euk nrayse platteland. Daarmee
loot de gemeente aan op actuele
Kj eussies die op landelijk, provin-
at p al en gemeentelijk niveau wor-
i gevoerd. Het debat is ook een
rsterking van het Provinciaal
Dgevingsplan Limburg (POL)
het structuurplan Venray
jrniBimte voor de Toekomst'.
1 ma ijdag 1 december gaan belang-
arto ibenden en belangstellenden
600 elkaar in discussie over de
59e' komst van en kansen voor het
tengebied van Venray. De
neente nodigt iedereen die
3F) rokken is bij of geïnteresseerd
in (de toekomst van) het
irayse platteland uit om deel te
i nen aan het debat. Er zijn al
j itallen inschrijvingen binnen.
gU en met vrijdag 17 november
i er nog aangemeld worden,
ir de antwoordcoupon op de
[inagrote advertentie in Peel
as in te vullen,
"fj interesseerden kunnen zich
inschrijven bij de balie van
mJgemeentehuis.
iederland kijkt vol verwachting
naar de Vijfde Nota over de
imtelijke Ordening. Hoe moet
land er over twintig jaar uitzien?
ar komen nieuwe industriegebie-
I? Waar de woonwijkenHoeveel
ld blijft er nog over voor de
irische sector? En welke gebie-
worden als natuurlandschap
iricht? Vanuit diverse invalshoe-
- liggen er landelijk al claims op
ruimte. Claims die met elkaar in
nai? iflict zijn. Want alles realiseren
jjkl i verlangd en gewenst wordt in
dichtbevolkte Nederland, kan
op: I. Er zullen scherpe keuzes moe-
worden gemaakt,
net t 'e gemeente Venray staat voor
wan elfde, moeilijke keuze. Hoe gaat
gemeente planmatig het platte
st d inrichten? Hoe ziet Venray er
2010 uit? Welke prioriteiten
232 eten worden gesteld? Wat willen
bewoners van het buitengebied?
Ike claims liggen er? Behouden
agrariërs hun grond of krijgt het
teland een andere functie dan de
litionele? Waar kan de intensieve
Ïouderij zich nog ontwikkelen?
krijgt de natuur voorrang? Dit
en discussie waaraan groot
ig wordt gehecht, want het plat-
d is een belangrijke maatschap-
a/d*Ae en economische drager bin-
haitii de gemeente Venray,
sstai
rt* Drie perspectieven
gei. Is opstap naar het debat over de
;omst van het Venrayse platte-
i. bo d, zijn drie perspectieven
rraal ^elst- De clr'e perspectieven
lyditi en voeding aan de keuzes die
eten worden gemaakt. Ze hebben
dtv.i ;aande consequenties voor de
mei nsen die wonen, werken en leven
'Kant platteland. In ieder perspec-
leVi zijn de accenten anders gezet.
'°d|[ tariërs zullen er altijd blijven,
trapn luur ook. En er zullen ook altijd
'8S nseu blijven wonen op het platte-
d. Maar hoe groot zal in de toe-
nst hun 'aandeel in' en 'claim
het buitengebied van Venray
i? Hoe verhouden ze zich tot
aar? In de drie perspectieven zijn
lval 'aandelen' en 'claims' anders
ur ekleurd.
'e resultaten van het debat wor-
verwerkt tot een rapportage die
>fa§lio december aan de gemeente-
I! wordt aangeboden. De
leenteraad buigt zich begin vol-
d jaar over de toekomst en de
lomstige invulling van het plat-
Perspectief 1: Ruimte voor
mei boeren
Jfd !et platteland van Venray is pri-
9rt r bedoeld voor de agribusiness.
Gé uur en landschap en ook wonen
ltufl recreatie zijn hieraan onderge-
paij likt. De landbouw ontwikkelt
keW to1 een bedrijfstak met moder-
hightech bedrijven die maat-
appelijk verantwoord produce-
Landbouw, glastuinbouw en
^f-'auderij kunnen zich op eigen
ja® !e> binnen de wettelijke milieu-
ets, blijven ontwikkelen. Het
van de vrije markteconomie
bepaalt welk type bedrijven en pro
ducten kans heeft om te groeien. Het
buitengebied is minder geschikt
voor recreatie en toerisme. Het bui
tengebied is (ook economisch) van
de agrariërs. De burgers van Venray
stad hebben amper bemoeienis met
het platteland. Ysselsteyn wordt het
centrum van de intensieve, moder
ne, grootschaliger en innovatieve
landbouw, glastuinbouw en veehou
derij. Hightech bedrijven, toeleve
ringsbedrijven, scholing, innovatie
worden geclusterd en geconcen
treerd. Die bedrijven krijgen de
ruimte om zich te vestigen en waar
mogelijk uit te breiden binnen de
strenge kaders van milieuwetgeving
en dierenwelzijn. Nieuwe initiatie
ven (zoals bijvoorbeeld een var
kensflat) worden in dit gebied gesti
muleerd, binnen bovengenoemde
kaders. Voor de landbouw als voor
alle andere bedrijvigheid gelden de
reguliere normen ten aanzien van
milieu. Zoals moderne bedrijven
betaamt, houden zij met hun
bedrijfsvoering hiermee rekening.
De huidige natuur- en bosgebieden
blijven bestaan. Ontwikkeling van
nieuwe natuur vindt hoofdzakelijk
plaats aansluitend aan de grote
natuurgebieden in de regio
(Peelvenen, Hamert, Stippelberg).
Op bescheiden schaal, in het kader
van natuurcompensatie, vindt
natuurontwikkeling plaats binnen de
gemeente, aansluitend aan de bos-
en natuurgebieden.
De kerkdorpen zijn het centrum
van de agrarische activiteiten. Ze
breiden amper uit en richten zich op
de autochtone bevolking. Oostrum
en Leunen zijn een fysiek onderdeel
van Venray geworden, weliswaar
met behoud van hun eigen karakter.
Op het platteland is er ruimte voor
vrijheid. Het platteland functioneert
als groene buffer voor Venray stad.
Het maatschappelijk en cultureel
leven van het platteland speelt zich
hoofdzakelijk af in de kerkdorpen.
Zij kleuren dit zelf in. Er zijn ver
enigingen, er is een dorpscafé en
een gemeenschapshuis. Voor de
overige diensten zijn de dorpelingen
aangewezen op Venray stad.
Perspectief 2: Platteland als de
tuin van Venray
Natuur en landschap zijn de
belangrijkste functies van het platte
land van Venray. De accenten liggen
op ruimte, rust en groen. De land
bouw is ondersteunend aan het
behoud van de diversiteit van het
landschap en de natuur. Recreatie en
toerisme vindt 'low profile' plaats.
De agrariërs in het grootste deel van
het buitengebied genereren nieuwe
inkomsten uit de multifunctionali
teit van het platteland (recreatie,
agrarisch natuurbeheer, biologische
landbouw) en zijn met hun (duurza
me) producten georiënteerd op de
lokale markt (Venray stad kerk
dorpen). Zij. ontwikkelen en ver
markten ook de streekproducten
Op enkele plaatsen is ruimte voor
grootschalige landbouw, bijvoor
beeld rondom Ysselsteyn, Oirlo en
Vredepeel. Hier bevinden zich met
name moderne, intensieve veehou
derijen met de toeleverende en ver
werkende bedrijvigheid.
Natuur en milieu loopt als een
rode draad door het platteland van
Venray. De geclusterde landbouw en
veeteelt produceren schoon, dier
vriendelijk en milieu verantwoord.
In het overige deel van het platte
land staat (agrarische) natuuront
wikkeling centraal. De beekdalen
zijn 'fonkelende diamantjes' in het
buitengebied.
De ondernemers in het agri-cen-
trum in Ysselsteyn krijgen waar
mogelijk binnen de strenge kaders
van milieuwetgeving en dierenwel
zijn uitbreidingsmogelijkheden.
Ysselsteyn wordt een agrarisch cen
trum. De agrariërs in het overige
deel van het buitengebied profiteren
van de multifunctionaliteit van het
platteland en richten hun bedrijf
daar op in. Dit deel krijgt het karak
ter van 'low profile' natuurgebied.
Het is niet de bedoeling dat het
wordt ingericht voor massatoerisme.
Rust en groen zijn de kernwoorden.
Oostrum en Leunen zijn een
fysiek onderdeel van Venray gewor
den. weliswaar met behoud van hun
eigen karakter. De kerkdorpjes
groeien amper. Ze liggen als 'parels
in het groen' omsloten in en door de
natuur.
Het maatschappelijk en cultureel
leven van het platteland speelt zich
hoofdzakelijk af in de kerkdorpen.
Zij kleuren dit zelf in. Er zijn ver
enigingen, er is een dorpscafé en
een gemeenschapshuis. Voor dè
overige diensten zijn de dorpelingen
aangewezen op Venray stad.
Perspectief 3:
Ruimte voor boeren burgers
buitenlui
Wonen en recreëren worden de
belangrijkste functies van het platte
land yan Venray. De randen van de
stad en dorpen worden aantrekkelij
ke uitloopgebieden. Daarnaast zijn
er landgoederen met riante woon-
mogelijkheden. Het buitengebied
biedt alle functies om de burgers
van Venray, maar ook toeristen en
dagjesmensen op een aangename
wijze te vermaken. Natuur en land
schap, maar ook landbouw zijn
dienstig aan deze invulling. Er is
diversiteit in het landschap en in de
natuur. Door de riante woonmoge-
lijkheden wordt Venray aantrekke
lijk voor het (top)kaderpersoneel,
waardoor Venray meer hoogwaardi
ge industrie kan aantrekken.
Het toerisme en de woon/ recre
atieparken zorgen voor een nieuwe
economie in het buitengebied. De
kerkdorpen spelen nadrukkelijk in
op het toerisme. Denk hierbij aan
restaurants, hotelletjes, cafés, terras
sen en winkeltjes. Ook Venray stad
profiteert van het toerisme (winke
len, uitgaan, cultuur, ontspanning).
Daarnaast is er ruimte voor de agra
rische sector. Op enkele plaatsen is
ruimte voor grootschaliger land
bouw, bijvoorbeeld rondom
Ysselsteyn, Oirlo en Vredepeel.
Voor het overige bestaat de land
bouw vooral uit kleinschalige land
bouw, die zich richt op de voedsel
voorziening voor de inwoners van
de dorpen, de woonparken, de toe
risten en Venray stad. Natuur en
milieu spelen een minder prominen
te rol. Ze zijn dienstbaar aan en een
voorwaarde voor de economische
activiteiten op het platteland. De
kerkdorpen kunnen groeien vanwe
ge de economische activiteiten. Er
wordt op het platteland ruimte
gecreëerd voor landelijk wonen en
voor stadsparken. Op het platteland
worden ook toeristische attracties
gebouwd. Denk bijvoorbeeld aan
een pretpark, een speeltuin, een kin
derboerderij, golfterreinen, een
zorgboerderij en een openlucht
zwembad. De voorzieningen in het
buitengebied zijn gericht op recre
atie van de burgers van Venray, de
toeristen en de mensen in de woon-/
recreatieparken. De kerkdorpen
groeien qua voorzieningen en qua
inwonersaantal. De autochtone
bevolking krijgt er nieuwe buren bij:
de bewoners van de nabij gelegen
woon-/ recreatieparken. Sfeer wordt
een belangrijk kernwoord.
De commissie voor bezwaar-,
beroep- en klachtschriften behan
delde maandagmorgen de bezwa
ren van de familie Swinkels, M.
Strijbosch en VOF Lucassen
tegen het besluit van de gemeente
Venray om Hurks Bouwen
Vastgoed BV te Eindhoven 22
woningen te laten bouwen aan
Poterhof en Pascherhof te
Leunen.
Lucassen, eigenaar van het plaat
selijke tankstation, vreest dat de
eigenaren van de woningen in het
gebied in de toekomst bezwaar gaan
maken tegen het gasvulpunt van de
LPG-installatie van het tankstation,
dat op circa tachtig meter van de
woningen gesitueerd is. "En ver
plaatsing van het gasvulpunt zal nog
niet zo gemakkelijk zijn", meent
advocaat Strijbosch. "De gemeente
zei 1,5 jaar geleden tijdens een
inspraakavond wel dat er een oplos
sing zou komen, maar tot nu toe zie
ik weinig mogelijkheden."
Of dat gasvulpunt nu binnen of
buiten de wettelijke circel ligt, doet
volgens de advocaat eigenlijk niet
zoveel terzake. "Het zijn veelal
jonge gezinnen met kinderen die in
dat gebied een woning hebben
gekocht en die dat ding daar weg
willen hebben. Maar dat hebben we
dus niet zelf in de hand."
Volgens Jan Zanders van de
gemeente ligt de installatie net bui
ten de wettelijke circel van tachtig
meter tot de woningen en wordt er
binnen de circel zeker niet
gebouwd. "Maar het is absoluut de
bedoeling van de gemeente Venray
dat het gasvulpunt gaat verdwijnen.
Er wordt naar een adequate oplos
sing gezocht."
OPEN KARAKTER
Advocaat Strijbosch, die net als
de familie Swinkels in een woning
aan de Albionstraat woont, vindt
verder dat de huizen beter aan de
zuidkant van Leunen gebouwd had
den kunnen worden. Daarom heeft
hij samen met de familie Swinkels
bezwaar gemaakt tegen de bouw.
Volgens Strijbosch heeft de
gemeente in het verleden juist altijd
aangegeven dat de noord-oostkant
een 'open karakter' zou houden.
"We hebben altijd van de gemeente
te horen eekregen dat er achter ons
niet gebouwd zou worden. We wil
len landelijk blijven wonen en in
plaats van gevels van huizen fazan
ten en konijnen zien, zoals dat altijd
het geval was. Verder wil ik de
mogelijkheid blijven behouden om
op m'n eigen perceel in de toekomst
een woning te kunnen bouwen. Het
meest logisch zou uitbreiding aan de
zuidkant van Leunen zijn geweest.
Dat hebben de stedenbouwkundigen
van de gemeente ook altijd gezegd.
Maar nu wordt daar plotseling van
afgeweken en is de noord-oostkant
de beste locatie. Dat past niet. Het
zou een open gebied blijven, dat
standpunt is door de gemeente ver
laten. Er is gewoon voor geld in
plaats van natuur gekozen."
Maar volgens gemeenteambtenaar
Zanders is dat absoluut niet het
geval. De gemeente is volgens hem
juist erg zorgvuldig te werk gegaan.
Zo staat in het Structuurplan al de
uitbreidingsrichting van Leunen
aangegeven. Woningbouw aan de
noord- en oostkant van Leunen sluit
volgens de gemeente Venray beter
aan bij de kern Leunen. "Er blijft
een visueel duidelijke scheiding tus
sen Venray en Leunen bestaan. De
noord-oostkant is de meest geschik
te locatie voor woningbouw in
Leunen, ook omdat we aan de zuid
westkant te maken hebben met de
stankcircel van een champignonbe-
drijf." De commissie voor bezwaar-,
beroep- en klachtschriften doet bin
nenkort uitspraak.
Bent u al mobiel genoeg om even langs te
komen voor de meest mobiele,
trendy organizers van dit moment?
Speciaal voor u laat Psion in samenwerking
met Primafoon Venray, op 24 november,
van 14.00 tot 21.00 uur, zien hoe mobiel uw
agenda kan zijn, telefoonnummers en
adressen ten alle tijden beschikbaar zijn en
WAP geen toekomst meer is. Kom langs bij
Primafoon Venray voor een uitgebreide demon
stratie en upgrade uw mobiliteit met Psion.
Grijp nu uw kans en kom langs bij
P - r Primafoon Venray, De Bleek 58-60 (0478-581160)
VRIJDAG
24 NOVEMBER
CD s DC
Het tankstation van de familie
Lucassen aan de Albionstraat in
Leunen mag niet na 22.00 uur 's
avonds geopend zijn en de was-
straat moet de deuren sluiten als
er in de wasstraat auto's een was
beurt krijgen. Dit om te voorko
men dat buurman Martens over
last ondervindt van de
activiteiten. Maandag behandelde
de commissie voor bezwaar-,
beroep- en klachtschriften de
klacht van Martens dat Lucassen
zich niet houdt aan de regels in de
milieuvergunning.
De gemeente legt Lucassen een
sanctie op (dwangsom van 250 gul
den per dag per geconstateerde
overtreding) als het bedrijf zich niet
houdt aan de openingstijden en de
deuren aan de zuid- en noordkant
van de wasstraat niet sluit als er een
auto gewassen wordt. "Lucassen
houdt zich niet aan de voorwaarden
zoals die in de vergunning zijn vast
gelegd". stelde mevrouw Van
Tilborg van de gemeente Venray.
Volgens advocaat Strijbosch van
de familie Lucassen, die zelf ook
bezwaar heeft aangetekend omdat
ze het niet eens is met de sanctie, is
het 'avondtanken' en de wasstraat
van groot economisch belang voor
het bedrijf. In 1.995 is de familie
Lucassen volgens de advocaat te
goeder trouw met het avondtanken
begonnen. "Al$ ze hadden geweten
wat de gevolgen zouden zijn, had
den ze die investering natuurlijk
nooit gedaan."
Verder vraagt de advocaat zich af
wat nu eigenlijk bepalend is: dat de
deuren gesloten moeten zijn of dat
er teveel geluidshinder is. "Volgens
ons moet niet bepalend zijn of de
deuren gesloten zijn maar of de
geluidsproductie binnen de normen
-blijft. Want met de geluidsoverlast
valt het echt wel mee." Martens
heeft volgens de advocaat in het ver
leden altijd geklaagd over de was
straat en nooit eerder over het
'nachttanken'. "Het is jammer dat
het tankstation nu 's avonds geslo
ten is, want onder andere veel taxi's,
de ambulancedienst en mensen die
in ploegendienst werken maakten
gebruik van het nachttanken."
VOORSCHRIFTEN
"Al vrij lang is er sprake van forse
overtredingen en de voorschriften
zijn er niet voor niets. Daar heeft
men zich gewoon aan te houden.
Bedrijfseconomische belangen spe
len geen enkele rol in deze kwestie.
We zijn dan ook blij dat het college
van B en W tot dit besluit is geko-
Dinsdag zijn er bij verschillende .snelheidscontroles in midden- en
Noord-Limburg tientallen automobilisten bekeurd. Op de
Wanssumseweg in Oostrum zijn van de 642 loorbijgangers er 32
bekeurd (hoogste snelheid 115 km/uur, toegestaan 80 km/uur).
Op de Ovcrloonseweg in Venray zijn van de 134 voorbijgangers er 32
bekeurd (hoogste snelheid 79 km/uur, toegestaan 50 km/uur). Ook op de
Overloonseweg in Venray zijn van de 19f voorbijgangers et 31 bekeurd
(hoogste snelheid 75 km/uur, toegestaan 50 km/uur). Op de Dcurneseweg
in Ysselsteyn zijn van de 681 voorbijgangers er 32 bekeurd (hoogste snel
heid 118 km/uur, toegestaan 80 kra/dur).
Ook op de Deurnesevve° in Ysselsteyn zijn van de 322 voorbijgangers er
17 bekeurd (hoogste snelheid 104 km/uun toegestaan 80 km/uiin."Öp tie
Stationsweg in Oostrum zijn van de 130 voorbijgangers er 32 bekeurd
(hoogste snelheid 70 km/imr waar 50 km/uur is toegestaan). Op de
Stationsweg in Oostrum zijn van de 177 voorbijgangers er 26 bekeurd
^(hoogste snelheid 71 km/uur waar 50 km/u is toegestaan).
men. Er is nu tenminste duidelijk
heid dat het bedrijf zich aan de ver
gunning moet houden. Maar als de
activiteiten binnen de normering
plaats kunnen vinden, heeft mijn
cliënt er uiteraard geen problemen
mee", vertelde advocaat Kirpestein
van de heer Martens.
De advocaat van Lucassen vindt
echter beide punten niet zwaar
genoeg om de sanctie toe te passen.
"Je kan het een ondernemer toch
niet verwijten dat hij de mensen die
hem bezoeken helpt." Door de sanc
tie van de gemeente heeft Lucassen
besloten met de twee activiteiten te
stoppen. "Een tankstation is niet
meer levensvatbaar zonder nevenac
tiviteiten", zegt Strijbosch. "Het is
niet voor niets dat éénderde van alle
tankstations in Nederland de deuren
sluit. Door de sanctie belet de
gemeente mijn cliënt om een
behoorlijke boterham te verdienen."
Lucassen is volgens de advocaat
ook best bereid om een glaken wand
of betonnen wal met plexiglas als
afscheiding tussen het bedrijf en de
woning van buurman Martens te
bouwen, om de geluidsoverlast te
beperken. De commissie doet bin
nenkort uitspraak over deze zaak.
De stichting Verkeersbrigadiers
Venray heeft jaarlijks vanaf 1999
een structureel overschot van
5000 gulden. Netwerk 2000, een
werkgroep die bestaat uit de
Verenigde Verkeersveiligheids
Organisatie 3VO, politie basiseen-
De Venrayse politie hield vrij
dagavond weer een brom(-
fiets)controle in het centrum van
Venray. Door twee motorrijders
van de politie werden alle
bestuurders van brom- en snor
fietsen die rijdend werden aange
troffen naar het politiebureau of
naar de oversteek St.
Servatiusweg-Stationsweg, waar
eveneens een rollentestbank stond
opgesteld, gedirigeerd.
De bromfietsen werden voorna
melijk gecontroleerd op overschrij
ding van de constructiesnelhgeid.
De bestuurders zelf werden gecon
troleerd op het dragen van een helm,
het rijden met een bromfiets over
het fietspad en het hebben van een
verzekeringsbewijs en een brom
fietscertificaat. Er werden in totaal
45 bestuurders van bromfietsen
gecontroleerd.
BONNEN
Zestien bestuurders werden gever
baliseerd wegens overschrijding van
de toegestane snelheid. De hoogste
boete was 240 gulden. Verder had
één bestuurder geen gele plaat op
zijn voertuig gemonteerd (240 gul
den boete), twee bestuurders hadden
geen helm op (90 gulden boete) en
twee bestuurders van bromfietsen
reden over het fietspad, terwijl ze
over de rijbaan moeten rijden (70
gulden). Voor het niet-voeren van
verlichting werd aan twintig betuur-
ders van een fiets een bekeuring uit
gereikt.
PEEL EN MAAS
'n abonnement waard
heid Venray, Raaylandcollege, alle
basisscholen met een verkeersou-
der en de rijscholen in de gemeen
te Venray, zou dit bedrag graag in
willen zetten voor het verkeers
project van het Raaylandcollege.
Dat vertelde Martien Wijnhoven
van 3VO maandagavond in de com
missie Stedelijk Beheer. "Jaarlijks
ontvangt Netwerk 2000 van de
gemeente Venray een subsidie van
10.000 gulden. Het bedrag stelt ech
ter beperkingen aan de projecten.
Willen we het verkeersproject van
het Raayland uitvoeren dan zijn
extra financiën nodig." De werk
groep vindt het vooral belangrijk dat
de Raayland-leerlingen zelf met
ideeën en oplossingen komen om de
school- en thuisroute verkeersveili
ger te maken. "De betrokkenheid
van leerlingen vergroten. Dat is de
enige manier om het gedrag van
scholieren in het verkeer te beïn
vloeden, waardoor de veiligheid van
de schoolkinderen en verkeersbri
gadiers vergroot kan worden", aldus
Wijnhoven.
©0800-1800
(gratis)
Van Bruggen Adviesgroep
Paterstraat 19-c
5801 AT Venray
Of u nu een huis gaat kopen of blijft wonen: een
goed hypotheekadvies kan ook veel geld ople
veren. De Van Bruggen -adviseurs nemen echt de
tijd voor u. En leggen u alles glashelder en dui
delijk uit. U krijgt de beste hypotheek met de
laagste maandlasten. Bel daarom vandaag nog
0800-1800 voor een afspraak met
één van de Van Bruggen-adviseurs te Venray.
Of vraag het gratis informatiepakket aan met het
boekje de 10 Gouden Hypotheek Tips.
ADVIESGROEP
www.vanbruggen.nl
