WEEKBLAD VOOR VENRAY EN OMSTREKEN
BUITENLAND
BINNENLAND
DE SEINER OP ZIJN POST
65e"Jaargang No 17
Verantwoordelijk voor
den geheelen inhoud:
A.J. van den Munckhof,
Venray. Tel. 512 Giro
150652 K 2446 P 1100/1
PEEL
MAAS
UITGAVE DRUKKERIJ FIRMA VAN DEN MUNCKHOF, GROOTESTRAAT 28 VENRAY
Zaterdag 29 April 1944
Advertenties 12 ct. per
3 mm. Vraag en aanbod
10 ct. per 3 mm Vraag
en aanbod betrekkingen
8 ct. per 3 mm Abonne
mentsprijs: voor Venray
70 ct., buiten Venray 80
ctper kwartaal.
HET WAAR, WANNEER IEN
HOE EENER INVASIE.
Er mogen grootscheepsche operaties
ter zee en in de lucht voorgenomen
worden in het gebied van Groot-Oost
Azië, er mag eert belangrijke strijd
ontbrand zijn om Britsch-Indië, er
mogen geweldige veldslagen worden
voorbereid aan het Oostfront en de
vele wederzijdsche luchtmachten mo
gen nog zoo actief zijn en met hun
bommenlasten dood en verderf om
zich heen zaaien, toch blijft Europa,
ja de heele wereld, vooral in de
grootste spanning over het thema
van de reeds jaren besproken en
steeds meer positief aangekondigde
invasie.
In November 1942 landden de geal
lieerden in Noord-Afrika en de café-
en treinstrategen verkortten de ter
mijnen van hun weddenschappen be
treffende het einde van den oorlog
Dat deden ze opnieuw in Juni '43,
toen de geallieerden landden op Si
cilië en in September van verleden
jaar, toen de geallieerden voet aan
land zetten bij Salerno en later by
Nettuno.
De ontwikkeling, welke op al deze
operaties is gevolgd en de tijd, welke
na de diverse acties is verloopen,
vormt nu juist geen stimulans voor
de leeken-strategen, om hun optimis
tische voorspellingstactiek omtrent
den duur van den oorlog voort te
zetten.
Wy hebben in deze beschouwingen
nimmer in 't koor van die alweters
meegezongen en ook thans kunnen
wij niet begrijpen aan de hand van
welke factoren men een spoedigen
afloop van den strijd zou kunnen
vaststellen. Zelfs niet bij een inva
siepoging van de Anglo-Amerikanen.
Aan dit thema wijdt de C.D. een
breedvoerige beschouwing, waaraan
wü hier een en ander willen ont-
leenen.
Niemand kan voorspellen of de in
vasie nu onmiddelijk voor de deur
staat of niet. De deskundigen ach
ten het tijdstip thans gunstig: het
voorjaar, met zijn nog niet al te
korte nachten, zoo kort mogelijk na
de voorjaarsstormen en acht tot tien
dagen voor de laat opkomende volle
maan. Aan al deze voorwaarden is
momenteel voldaan. Alleen het weer
vormt nog een twijfelachtig punt.
Er is reeds herhaaldelijk op gewe
zen, dat de Duitsche legerleiding
zich de invasie niet voorstelt als een
massalen aanval op een bepaald punt
doch dat zij rekening houdt met een
groot aantal landingen tien, twaalf
of vijftien desnoods niet alleen
tusschen Brest en Vlissingen, dat
deel van de Europeesche kust, het
welk onmiddellijk onder 't bereik
van in Engeland gestationneerde
jachtvliegtuigen ligt, maar ook el
ders.
De punten, die in dit verband
natuurlijk zuiver als veronderstelling
het meest worden genoemd, zijn
de Lofoten, die den toegang tot Nar
vik controleeren, alsmede het gebied
van Drontheim en Bergen in Noor
wegen, het gebied van Boideaux en
Marseille in Frankrijk en het gebied
van Genua in Italië. Ofschoon ook
de leek begrijpt, dat dergelijke ope
raties bepaalde strategische belangen
zouden hebben, rangschikt men ze in
Duitschland onder der te verwachten
afleidingsmanoeuvres, daar zij in we
zen slechts gericht kunnen zijn op
het binden van Duitsche troepen en
dus op een belemmering der bewe
gingsvrijheid van het Duitsche opper
bevel, terwijl zij niet kunnen leiden
tot hetgeen het eigenlijke doel der
geallieerden moet zijn: een bres te
slaan in het Duitsche verdedigings
systeem, slag te leveren tegen het
gros van de Duitsche strijdkrachten
in het Westen en door te stooten
naar Duitschland zelf.
In Duitsche militaire kringen hoort
men dan ook steeds weer de meoning
verkondigen, dat de geallieerden
om teleurstellingen als bij vroegere
landingen elders te voorkomen
alles op alles zullen moeten zetten
voor een frontalen aanval op het hart
van het Atlantisch bolwerk tusschen
Cherbourg en Duinkerken.
Daar liggen dicht onder de Engel-
sche kust de groote havens, waar zij
niet buiten kunnen. Daarachter ligt
een terrein, dat by uitstek geschikt
is voor den grooten slag tegen de
Duitsche strijdkrachten, waarvan zij
zelf wel niet zullen aannemen dat zij
die zoo of zoo kunnen vermijden. En
bovenal: daar ligt de strategisch
kortste weg naar het uiteinde van
den eigenlijken Westwall, die op den
Ryn is gebaseerd en ten Noorden van
het punt, waar deze rivier ons land
binnenstroomt, overgaat in een sy
steem van versterkingen, dat om
geografische redenen een heel wat
minder geduchte hindernis vormt dan
de „Siegfriedlyn" om de Engelsche
benaming te gebruiken tusschen
Emmerich en Bazel. Men zal zich
trouwens herinneren, dat de Duitsche
regeering reeds op 10 Mei 1940 den
opmarsch in Nederland en België mo
tiveerde met het gevaar voor een
Fransch-Engelschen inval langs dezen
weg in het Rijnland en het Roerge
bied.
Een tweede punt, dat in Duitsche
militaire kringen als het mogelijke
doel van een massalen geallieerden
aanval wordt genoemd, is de Duit
sche Noordzeekust en Denemarken.
Dit wordt intusschen niet waar
schijnlijk geacht.
Wat de voor een invasie noodige
krachten betreft wordt o.m. gezegd:
Yan geallieerde zijde wordt de in
vasie geregeld voorgesteld als de
grootste onderneming in dezen oorlog
en van Duitsche zijde heeft men deze
bewering nooit tegengesproken. Zou
het hoofdkwartier van generaal Eisen-
houwer gelegenheid krijgen zijn krach
ten volledig te ontplooien, dan zal
alleen bij de operaties in West-Europa
generaal Montgomery de beschikking
hebben over twee en een half tot drie
millioen man,luchtmaarsehalk Tedder
zal tegen de 10.000 vliegtuigen onder
zjjn bevelen hebben, waarvan mins
tens 3000 viermotorige bommenwer
pers, terwyl admiraal Land zonder
eenigen twijfel zeer belangrijke vloot-
strijdkrachten ten dienste zullen
staan, ook al zijn daar naar buiten
geen gegevens over bekend geworden.
Het lijdt geen twijfel of de geal
lieerden maken zich geen illusies
omtrent de kracht van den Duitschen
afweer, die te zeer onder het onmid
dellyk bereik van hun luchtverken-
ning is georganiseerd, dan dat zy
daaromtrent volkomen in het duister
zouden tasten. De bommen, die zij
sinds jaar en dag op het Atlantische
bolwerk laten vallen, hebben de so
liditeit daarvan zoo duidelijk bewe
zen, dat zij naar Duitsche opvatting
zullen trachten, met in petto gehou
den geheime wapens daartegen iets
meer te bereiken. Vast staat, dat de
Engelschen op zeer groote schaal
parachutisten hebben opgeleid, terwijl
de Amerikanen over een uitgebreide
luehtinfanterie beschikken. Het wordt
waarschijnlijk geacht, dat Engelsche
transportvliegtuigen de parachutisten
over heel uitgestrekte gebieden tot
ver buiten 't tooneel van de eigen
lyke invasie zullen afzetten en dat de
„gliders" groote zweefvliegtuigen
der Amerikaansche luehtinfanterie
tot diep in het binnenland zullen lan
den.
De ongetwijfeld zeer sterke lucht
strijdkrachten der geallieerden mogen
in staat worden geacht om zoowel
de parachutisten als de luehtinfan
terie geregeld van wapens en provi
and te voorzien en hen met aanval
len van jachtkruisers in scheervlucht
te ondersteunen. Het bezwaar blijft
echter, dat het zoo goed als ondoen
lyk is, kleinere formaties in vijande
lijk gebied door de lucht van zware
wapens te voorzien. De Amerikanen
maken thans melding van een „vlie
gende tank", naar het schijnt een
tank, die met bemanning en munitie
door een „glider" wordt getranspor
teerd.
Men mag aannemen, dat Eisenho
wer, zoo hij voldoende parachutisten
en luehtinfanterie in den strijd werpt
en zich niet laat afschrikken door de
aanvankelijk zware verliezen, in staat
is om zich met behulp van deze troe
pen in het bezit te stellen van be
langrijke posities in het door de
Duitschers bezette gebied. Waarde
krijgt dit evenwel eerst, wanneer
het gros zijner troepen er in slaagt,
een bres te slaan in de kustverdedi
ging en contact te krijgen met deze
vooruitgeschoven posten.
In Duitsche militaire kringen
spreekt men openlijk de verwachting
uit, dat de geallieerden niet alleen
zware verliezen, doch ook plaatselijke
successen zullen boeken. Alles staat
en valt echter met de vraag, of de
geallieerden door het Atlantische
bolwerk heen komen of niet. Op dit
punt is men van Duitsche zijde ken
nelijk zeer optimistisch.
Aangezien echter van geallieerde
zijde niets is uitgelekt over de mid
delen, waarmee men het zwaarste
bolwerk der krijgsgeschiedenis hoopt
te slechten, en er van Duitsche zijde
niets naders wordt gepubliceerd om
trent het geheime wapen der vergel
ding, dat thans de ruggegraat van
het Duitsche defensief systeem tegen
een eventueele invasie kan worden
genoemd, behoort elke nadere be
schouwing over de kansen van aan
vallers zoowel als van verdedigers,
tot het rijk der fantasie en der spe
culatie.
Stilte voor den storm.
Rood offensief tegelijk met
invasie 1
De militaire correspondent van het
D.N.B., Hallensleben, is van oordeel,
dat de huidige betrekkelijke stilte
aan de fronten er eene is, die den
komenden storm voorafgaat.
Aan beide zijden worden achter de
coulissen de voorbereidingen getrof
fen voor de komende groote veld-
Of de Duitsche legerleiding in de
toekomst een offensieve of defensieve
houding zal aannemen, daarover laat
men zich in bevoegde militaire krin
gen niet uit.
Niet onmogelijk is, dat Duitschland
er vooral op bedacht is, zoowel in 't
Westen als in 't Oosten paraat te
zijn, waar het er naar uitziet, dat de
bolsjewistische leiding zich voor
bereidt op de gelijktijdigheid van haar
eigen groot offensief met de komende
Anglo-Amerikaansche invasie.
Z-kaarten en voedselvoor-
zieningsbedrijven
Met betrekking tot de op 30 April
1944 eindigende Z-kaartenprocedure
voor de voedselvoorzieningsbedryven
wordt er van bevoegde zijde op ge
wezen, dat Z-kaarten slechts mogen
worden ingevuld door de werkkrach
ten, die thans in de bedrijven werk
zaam zijn.
Een verzoek achteraf om vrijstel
ling van arbeidskrachten, die zich
reeds in Duitschland bevinden, kan
niet in behandeling worden genomen.
Boeren, tuinders en visschers val
len voorloopig nog niet onder de Z
kaartenprocedure. Alle overige per
sonen echter in bedrijven, die tot het
gebied der voedselvoorziening be
hooren en in de vroegere publicaties
afzonderlijk zijn genoemd, moeten tot
en met 30 April 1944 Z-kaarten in
dienen.
Doodvonnis voltrokken.
De höhere SS- und Polizeiführer
maakt bekend:
De Nederlandsche distributie-amb
tenaar Hendrik Romeiin, geboren 21
Augustus 1921 in Rotterdam, het
laatst wonend in Drunen Schoolstraat
Ons zeemanshart klopt sneller, nu wij
weten, dat ook Nederlandsche vrijwilligers
tot de seiners der Kriegsmarine behooren..
En zou niet iedere Nederlandsche jongen-^
van ongeduld popelen om ook op eerv.
dergelijke verantwoordelijke plaats zijn,
vaderland te kunnen dienen. Deze kans^
is er, want: indiensttreding bij de Kriegs
marine is mogelijk voor iederen Nederlander
van 17-45 jaar. Aanmelding en inlichtingen
bij de Marineannahmestelle West, Plompe-
torengracht 24, Utrecht: bij alle Hafen- en
Ortskommandanturen en bij de verschil
lende ^-Meldestellen in Nederland.
42, is by vonnis van het SS- und
Polizeigericht Den Haag, van 27 Maart
1944, wegens moord op den commis
saris van politie Yan Dijk, te Nijme
gen, als saboteur ter dood veroordeeld.
Het vonnis is voltrokken.
Verdere beperking van den
postdienst.
De bijzondere tijdsomstandigheden
dwingen PTT opnieuw tot een aan
tal versoberingen, ditmaal by den
postdienst.
Zoo is geleidelijk over het geheele
land het aantal briefpostbestellingen
verminderd tot één per werkdag, be
halve in enkele groote plaatsen. Ook
de extra avondbestellingen voor dag
bladen, die in sommige plaatsen wer
den uitgevoerd, zijn opgeheven. De
tot dusver gegeven gelegenheid om
in daarvoor in aanmerking ko
mende gevallen dagbladen en
andere poststukken op werkdagen
kosteloos af te halen, wordt in het
algemeen eveneens opgeheven. Aan
nieuwe verzoeken om tegen betaling
van het z.g. busrecht de correspon
dentie ten postkantore te mogen af
halen, kan, ook al met het oog op
het aantal beschikbare postbussen,
niet meer worden voldaan.
Op postkantoren, die tot nog toe
overdag doorloopend waren openge
steld, is uitsluitend voor postzaken
een tusschentydsche sluiting in
gevoerd van 12.30 uur tot 14 uur
(enkele kantoren uitgezonderd).
Met ingang van 7 Mei zullen voorts
de kantoren op Zon- en feestdagen
voor den postdienst gesloten worden.
De gelegenheid tot het kosteloos af
halen van correspondentie op die
dagen wordt opgeheven.
Zoo spoedig de omstandigheden dit
veroorloven, zullen deze beperkingen
van den postdienst weder opgeheven
worden.
Reparatie van schoeisel.
Het Rijksbureau voor Huiden en
Leder te Amsterdam maakt bekend,
dat zjj die nog niet by een schoen
hersteller voor reparatiewerkzaam
heden aan hun schoeisel zjjn inge
schreven, vóór 1 Mei 1944 aan de
Vakgroep Schoenherstellersambacht,
's-Gravenhage, Laan van Meerder-
voort 848, schriftelijk kunnen ver
zoeken hun een schoenhersteller aan
te wyzen.
By dit verzoek moeten worden ver
meld: 1. naam en volledig adres van
den aanvrager; 2. namen van degenen
voor wie inschrijving wordt gevraagd;