TOEN ER NOG GEEN FILES WAREN
10.000
4
CLAESSENS
Hopeloos
alleen...?
INTERPOLIS
I,
5-50% korting
De opkomst van het gemotoriseerd
vervoer in Venray [1911-1945]
taxicentrale
Electronic Hobby Shop
TANDY
BOUWSHOP ARTS
Deze week:
affntftcjfUe
e.p. camps
Voor al uw
houtprodukten
en timmerwerken
Jac v. Ophoven
mooie woning
J. van de Ligt
TOON HENDRIKS
ANTENNEBOUW
reparatie en
nieuwbouw radio-
tv antennes
Vv V
Wim Claessens
campingcentrale
camping-
koopjesmaand
GEBOORTEKAARTJES
drukkerij v.d. munckhof
Jan v. Goch
PEEL EN MAAS
Donderdag 7 januari - Pagina 11
VAN DEN BEUKEN
TEL. 04780-10.000
AL MEER DAN 50 JAAR EEN BEGRIP
Taxibusjes t/m 8 personen
Rolstoelvervoer
Particulier ziekenvervoer en
VGZ verzekerden
De eerste pakket-goederendienst
in Venray, voor binnen-
en buitenland
Personeels-groepsvervoer
G.A.K. (leefkilometers)
Trouwauto's en volgauto's
Korting voor 65+ -ers
eleclronica voor hobby en industrie - Hofstraat 2a - Venray - S 04780-86078
Hoogriebroekseweg 7 Oirlo Tel. 04787-1207
DOE HET ZELVER voor:
alle soorten hout- en plaatmateriaal
op maat gezaagd
GEMODERNISEERDE
TIMMERWERKPLAATS voor:
kozijnen, deuren, ramen, trappen, garage's,
tuinhuisjes enz.
AANNEMERSBEDRIJF voor:
nieuwbouw en alle voorkomende
vebouwingswerkzaamheden
Dagelijks open van 8.30 tot 17.30 uur
Zaterdag van 9.00 tot 12.00 uur.
Betaling kontantPrijzen incl. B.T.W.
250 gram Venco drop, bruine
beertjes, honing van f 3,25 NU f 2,45
250 gram
Wine gumsvan f 3,25 NU f 2,45
Zoekt U iets voor 'n
VERJAARDAG, GEBOORTE
of KINDERFEEST
Kom dan eens kijken bij
CHOCOLATERIE
Grotestraat 74 - Venray - Tel. 81419
Ook tussen de middag zijn wij open
11
"DE STOFFELHOEVE"
IN- EN VERKOOP VAN:
- ANTIEKE MEUBELEN
- ZWITSERSE TEGELKACHELS
- OUDE BESTRATINGSMATERIALEN
Zittrtigi giapind ot ui tiL iltpnik.
Stationsweg 86
5807 'AC Oostrum - Venray
Tel.: 04780 - 85956/80361
assurantiën - hypoteken
financieringen - pers. leningen
aubadestraat 17
patersstraat 21a venray
tel. 04780-81259
HOUTHANDEL
Venray, Maasheseweg 63, tel. 04780-83206
Grashoek, Helenaveenseweg 25, tel. 04760-71852
TE KOOP
aan de rand van Venray, Laurahof nr. 6,
met 4 slaapkamers en veel extra's.
Inhoud 530 m3, oppervlakte 600 m2.
Inruil kleinere woning mogelijk.
TEL. 04780-88186
TIMMERWERKEN
in hout en kunststof
RENOVATIEWERKEN
VERBOUWINGEN
ISOLATIEGLAS
WONINGONDERHOUD
J TIMMER- en onderhoudsbedrijf
wanssum 04784-2187
UW VERTROUWD ADRES
VOOR EEN PIANO OF ORGEL
VAN KLASSE.
STEEDS EEN RUIME KEUZE UIT
WERELDBEFAAMDE MERKENI
NIEUWSTRAAT 42-44 - VENLO
TELEFOON 077-16627
R-POTS^ 04764-1335
ïGerard Smuldersstraat 79az
-5966 NS America
HONDENSALON
Yciub /oppus
voor een goede en deskundige
behandelingen van alle rassen,
ook uw bastaardje!
DE HOUTEN HOEK 28 VENRAY
TEL. 04780-83726
(uw hond kan worden opgehaald en thuisbezorgd)
schoorsteenvegen
c v. onderhoud
Pionierstraat 27 - 5813BW Ysselsteyn-Venray - Telefoon 04785-1637
Adverteer in Peel en Maas
Auto-rijschool
start op maandag 11 januari a.s.
met een
nieuwe theorie-cursus per computer
inlichtingen en/of reserveringen
Merseloseweg 30a, Venray, Tel. 82471
OOK VOOR VRACHTAUTO
Poststraat 8
Venray
Tel. 81429
Stichting Inter Relatie
zoekt een nieuwe partner voor U.
Gediplomeerd consulente
Mevrouw van den Heuvel - tel. 04780-11215
b.g.g. Regiokantoor Heerlen - tel. 045-411501
Erkend door Raad v Toezicht, ingesteld door Min. v. WVC
elektromotoren- en
generatoren-revisie
Voor reparatie en revisie van alle
elektromotoren en transformatoren
Verkoop elektro-aggregaten
04780-11220 b.g.g. 84672
Overloonseweg 45 - Venray
Maas van de gezamenlijke autover
huurders: M.H. Stoks, G. Kupers, L.
v. Haren, A. J. Bosch, G. de Mulder,
L. Lucassen, J. Derksen, Jac.
Gommans, J. Flinsenberg, H.
Seijkens en A. W. Janssen. Eendracht
maakt macht, zal men gedacht
hebben. harrnonje was echter maar
van korte duur, want al op 23 October
maakten G. Kupers en L.v. Haren
bekend, dat zij zich terugtrokken van
de afspraak en weer ieder voor zich
zouden adverteren. ,n d(_ d(;rtjger
jaren was de concurrentie in het
taxi-verhuurbedrijf zeer groot. Werk
gevers en werknemers, landbouwers
en middenstanders, kortom iedereen,
ondervond de gevolgen van de zware
economische wereldcrisis. Er werden
dan ook meer kosteloze fietsplaatjes
verloren dan dat er auto's verkocht
werden.
MAXIMUM SNELHEID EN
ONGELUKKEN
Op 31-1-1916 nam de Venrayse
gemeenteraad een besluit waarbij het
aan bestuurders van motorrijtuigen en
rijwielen verboden was om op wegen
binnen de bebouwde kom te rijden
met een snelheid van meer dan 15 km.
In 1928 werd door de Raad de
maximum toelaatbare maximum snel
heid in de bebouwde kom bepaald op
20 km, echter wel met de restrictie dat
op de Grote Markt, Marktstraat,
Hofstraat en Maasheseweg (tot aan de
Akkerweg) niet harder mocht worden
gereden dan 12 km.
Hoewel het aantal
auto's gering was en er niet hard
mocht worden gereden, gebeurden er
af en toe toch wel ongelukken,
waarvan we er enkele willen ver
melden. Het eerste auto-ongeluk in
Venray gebeurde al in maart 1908 op
de Maasheseweg. Daarbij werd de
Venrayer W.S. door een verkeerde
uitwijkbeweging, aangereden door
een auto van de fabrikant Jurgens uit
Oss. Het slachtoffer werd ernstig
gewond per kar naar de arts Wentholt
vervoerd, die eerste hulp verleende.
De toestand van het slachtoffer viel
achteraf nogal mee, maar de auto die
door het plotselinge remmen defect
was geraakt, moest door een paard
getrokkervnaar het station te Oostrum
worden gebracht. Peel en Maas van
18-8-1928 berichtte over een ander
ongeluk. Toen woensdag een nieuwe
Opelbus van garage Kupers van hel
Henseniusplein in de richting Venlo
vertrok, reed deze in een kalm vaartje
tot op de gevaarlijke hoek bij cafe
Arts, toen plotseling een luxe auto van
garage Derksen uit de Grotestraat
kwam aangesneld en tegen de autobus
opreed. Beide wagens zijn deerlijk
gehavend. De chauffeur van de bus
treft geen schuld.
AANTAL MOTORRIJTUIGEN
IN 1940
Volgens een gemeentelijk overzicht
waren er op 10 mei 1940 (de dag van
de Duitse inval) in de gemeente
Venray de volgende motorrijtuigen
aanwezig: 83 personenauto's, 46
vrachtauto's en 74 motorrijwielen.
Naar schatting waren er van de 83
personenauto's tenminste 30 in
handen van garages en verhuurbe-
bedrijven, zodat er in de gemeente
zeker niet meer dan vijftig particu
lieren een personenauto in hun bezit
hadden. 00rj0g
de luxe (of de noodzaak) van een
personenauto permitteren? Om een
kleine greep te doen: de huisartsen
Bloemen en Vercauteren, Chr. Stap
pers, Pijls en Thomassen (textiel
handel), Martens (aannemer), Poels
(rijwielhandel), Antoon Thielen
(Schoolstraat), Esser-Lebrun, Fonck,
Reintjes, Groetelaars (Veulen),
Camps, Verheggen, Vcnnekens
(Oostrum) en rector van Montfort van
Ysselsteyn. Na de bevrijding van
Venray (oktober-november 1944)
bleken er nog slechts een vijftal
personenauto's te zijn overgebleven.
De rest was door de Duitsers
gevorderd, „georganiseerd" of door
granaten of bommen vernield.
AUTOZEGENING
Op zondag 27 juli 1930 vond op de
Grote Markt de eerste autozegening
plaats. Bijna alle auto's uit de
gemeente namen er aan deel, berichtte
Peel en Maas. Hoe lang zouden de
files zijn als men dit nu herhaalde en
iedereen kwam opdagen, nu Venray
(naar schatting) 10.000 auto's rijk is?
Ford model A, uit de jaren 1927-1932.
Ruim honderd jaar nadat ze in 1886
werd uitgevonden door de Duitser
Carl Benz, is de auto in ons land een
probleem geworden, zij het voorna
melijk in de Randstad. De alsmaar
toegenomen welvaart heeft er voor
gezorgd dat er nu al ruim 5 miljoen
personenauto's op onze wegen rijden
en dat er dit (als de prognoses
uitkomen) in het jaar 2000 zeven
miljoen zullen zijn. De wegen raken
steeds voller, de files langer en de
parkeerproblemen steeds groter. De
Randstad dreigt dicht te slibben en
daardoor is de kans op een
"economische hartinfarct" levens
groot aanwezig. Het is dan ook geen
wonder dat we via krant, radio en
televisie bijna dagelijks geconfron
teerd worden met begrippen als:
filevorming, knelpunten, tunnelbouw,
electronische tolheffing en car
pooling. In de periode waarover dit
artikel handelt, voornamelijk met
betrekking tot Venray, waren deze
begrippen nog volledig onbekend. De
opmars van de auto stond toen nog
geheel en al in de kinderschoenen.
Nadat notaris J.P. Backx te
Wieringermeer op 22 juli 1897 de
eerste autobezitter (een Daimler) van
Nederland was geworden en in
september 1901 het eerste dodelijke
verkeersongeval was voorgevallen,
zou het nog tot september 1911 duren
voordat de eerste Venrayer zich met
het "wonder op wielen" op de weg
durfde te wagen.
Die eer viel te beurt
aan E. Strüben, toendertijd de enige
huisarts in Venray. Hij had zich een 8
pk Renault aangeschaft die het
kenteken P 502 kreeg. ffij de Mo(or.
en Rijwieiwet van 10-2-1905 (Staats
blad 1905, nr 69) was bepaald, dat
elke provincie een eigen letter voor het
nummer zou voeren. Limburg kreeg
daarbij de P toegewezen, Noord-
Brabant de N, Gelderland de M, enz.
Volgens een gemeentelijke opgaaf van
26-10-1914 was Venray toen 3 auto's
rijk. Dokter Strüben had er toen twee.
Behalve de reeds genoemde Renault
bezat hij ook nog een 8 pk Adler,
fabricagejaar 1913, met 4 zitplaatsen,
met het kenteken P. 756. De derde
auto - een driewielertype - merk
Gustaaf Hillen, met 2 zetplaatsen en 2
klapstoelen, kenteken P 770, behoor
de toe aan de veearts H. Sala.
In 1919
- toen ons land ongeveer 9000 auto's
telde, moest de gemeente opnieuw aan
de Provincie het auto-aantal opgeven.
Opnieuw was er een autobezitter bij
gekomen, namelijk de familie v.d.
Boogaard, die een 16 pk. Loraine met
kenteken P 1449 bleek te bezitten.
In de loop der twintiger jaren begon
men in Venray met garages en de
verkoop van auto's. Begrijpelijker
wijze waren de garages nog zeer
bescheiden van omvang.
GARAGE LOONEN-CREMERS
Deze deelde op 6-1-1923 aan de
lezers van Peel en Maas mede, dat zij
een reparatiewerkplaats heeft voor
rijwielen, motoren en auto's. Verder
nog dat onderdelen voorradig zijn en
dat er een luxe auto te huur is. De
werkplaats was gevestigd Stationsweg
1, pand café Goumans (nu de
Burggraaf).
Op 10-3-1926 verscheen er
een advertentie in Peel en Maas met de
bekendmaking dat bij haar verkrijg
baar is een 10 pk Citroen voor ƒ2100,-
In mei 1930 werd het merk Willy's
gevoerd. In de dertiger jaren
verhuisde het bedrijf naar de
Kruisstraat.
GARAGE DERKSEN
De eerste advertentie van dit bedrijf
verscheen op 7-4-1923 in Peel en
Maas. Het is dan gehuisvest op de
splitsing Henseniusstraat-Leeuw-
straat. Er werd gehandeld in rijwielen,
motoren en auto's. Ook werden er
auto's verhuurd. Omdat veel auto
mobielzaken ontstaan waren uit
rijwielzaken bleven ze in de twintiger
(en soms ook nog wel in de dertiger
jaren) doorgaan met de verkoop van
rijwielen. In 1928 en 1929 werd er
geadverteerd met het merk Chevrolet
en in 1930 ook met Buick. In 1933
annonceerde het bedrijf de slagzin:
Een Citroen 856 cc, viercilinder 5 CV uit 1921.
Derksen, de eerste, de oudste en de
beste, wat er op zou kunnen duiden
dat de firma Derksen het eerste
automobielbedrijf in Venray was. Op
6 juni 1936 werd het bedrijf verplaatst
naar het pand Patersstraat 29 a. Daar
werden verkocht de merken Chevrolet
en Pontiac. Maar er werd ook nog
steeds gehandeld in rijwielen (Sim
plex, Union en Bato).
GARAGE KUPERS
Dit auto-busbedrijf, dat zich
vermoedelijk in 1925 of 1926 in
Venray heeft gevestigd, had oor
spronkelijk een onderkomen in de
voormalige sigarenfabriek Aerts in de
Schoolstraat. Op 25-8-1928 opende zij
een garage met showroom aan het
Henseniusplein. Er waren te koop de
merken Opel en Dodge. In 1930 werd
het eerste merk aangeboden in de prijs
van ƒ1475,- tot ƒ2000,- Het bedrijf
was ook zeer actief in het opzetten van
busdiensten. In 1925 werden de lijnen
Helmond-Venray-Venlo en Venray-
Vierlingsbeek, St. Anthonis, Oploo-
Venray geopend, in 1928 gevolgd door
de lijn Venray-Boxmeer (4x per dag,
ƒ1,40 retour). Ook reed zij de
Stationsdienst (Venray-Oostrum) die
door de gemeente was ingesteld ter
vervanging van de paardetram, ge
durende de periode 1 juli 1926 tot
1930. In het begin van de dertiger
jaren vervaardigde het bedrijf ook
kleine autobussen.
GARAGE VAN HAREN
In Peel en Maas van 21-2-1925, het
jaar dat in Nederland het rijbewijs,
inclusief rijproef, werd ingevoerd,
maakt garage van Haren te Boxmeer
dertig, de Tweede Wereldoorlog en de
autoloze zondagen in de mobilisatie
tijd en na de oorlog tot 31-12-1949)
overleefd
AUTOVERHUUR EN
TAXIBEDRIJF
In 1922 maakte de firma Loonen-
Cremers in Peel en Maas bekend dat
zij op 1 en 3 October naar Kevelaer
zou rijden. Liefhebbers konden aan
de tocht deelnemen voor ƒ2,40 per
persoon, inclusief visumkosten. In
september 1923 ging ook de firma
Derksen naar Kevelaer (per bus), elke
woensdag en zaterdag, voor ƒ2,00 per
persoon. fjrma Stoks meldde zich
in 1930. Voor ƒ6,00 per persoon liet
men liefhebbers Luik of Antwerpen
zien. In april 1932 kon men voor ƒ4,20
p.p. naar PSV-Ajax in Eindhoven.
Jan Derksen bestuurde de „nieuwe
.eisbus" persoonlijk, althans dat
stond in de advertentie. De fa. van
Haren liet zich evenmin onbetuigd.
Voor ƒ3,00 p.p. kon men getuige zijn
van de landing van de Zeppelin in
Rotterdam op 18 juni 1932. Ook
organiseerde zij in september van dat
jaar tochten naar de Jaarbeurs in
Utrecht k raison van ƒ3,00 p.p. In
1934 (in dat jaar komen in de
gemeente Venray 14 verkeerson
gelukken voor, waarbij 1 dode en 14
gewonden vielen) dook het taxibedrijf
Loetax op (L. Scheepers, Maashese-
weg l7)- In 1935, toen ons land 90.000
personenauto's telde, maakten de
firma S. Kupers en Stoks ritten naar
de wereldtentoonstelling in Brussel.
Kosten ƒ2,25 p.p. Op 28 aug. 1937
verscheen er een advertentie in Peel en
bekend dat zij in het pand Grotestraat
15 (nu gelegen achter het pand
Lemmers) een onderdelendepot heeft
gevestigd.
Op 28-8-1928 werd een garage,
werkplaats en showroom geopend aan
de Grote Markt. Kort daarna - op
1-12-1928 - maakt de firma bekend
dat ze was aangewezen als officieel
Ford-dealer in Venray. Verkocht
wordt o.a. de Ford-Roadster met een
maximum snelheid van 90-100 km, die
van 8 tot 40 km optrok in 8,5 sec.
In 1930 - de benzine koste toen 15 cent
per üter - adverteerde men met
Ford-Lincoln en Fordson. Op 18-2-
1935 liet de firma vol trots weten dat
de Ford-Karavaan (10 auto's) Venray
zou aandoen. Van de uit de begintijd
daterende garages heeft alleen deze
alle stormen des tijds (crisisjaren
Een foto van de Grotestraat in 1925
gemaakt, toont ons de auto van dr. E.
Strüben, die als eerste Venrayer in
1911 een Renault kocht. Het kente
kennummer P 502 was persoonlijk en
zou dus ook op 'n auto van latere da
tum gebruikt kunnen zijn.
De beide andere foto 's bij dit artikel
zijn overgenomen uit het boekwerk
auto's in de jaren 1886-1930", welk
in boekhandel van den Munckhof ver
krijgbaar is.
door W. Wiliemsen
