Is het nieuwe Henseniusplein wel "11 succes
Venrau'
miïftèk
Auanai
AAnni WFFD
lYiV/UI WEEK
HALVE
PRIJS
FIETSPADENPLAN KWESTIE VAN GELD
WEEKBLAD VOOR VENRAY EN OMGEVING
v 9
Grote Markt 21
VENRAY.
Er zijn nog
200 wachten
den voor u....
Poststraat
si
Schoolstraat
VRIJDAG 25 JULI 1980 Nr. 30
HONDERDENEERSTE JAARGANG
BS PEEL EN MAAS
VOOR AL UW DRANKEN
UITGAVE DRUKKERIJ VAN DEN MUNCKHOF B.V. VENRAY
GROTESTRAAT 28 POSTBUS 1 TEL. 82727 GIRO 1050652
VOOR AL UW DRANKEN
ADVERTENTIEPRIJS 27 et. per mm. ABONNEMENTSPRIJS
PER HALF JAAR f 10,- UITSLUITEND BIJ VOORUITBETALING
Sinds enkele weken is het gere
construeerde Henseniusplein in ge
bruik en in september zullen de
Venryase winkeliers, samen met de
dan 120-jarige koninklijke harmonie
„Euterpe" de officiële opening gaan
vieren met één week feest.
Maar of de winkeliers écht blij
zijn met het Henseniusplein in zijn
nieuwe vorm en of de aanliggende
neringdoenden achteraf gelukkig
zijn met het plein waarvoor zij een
aardige smak baatbelasting moeten
betalen, is een tweede.
In ieder geval heeft het Hen
seniusplein in zijn gereconstreerde
staat zijn nut als marktterrein wel
bewezen, en straks zal het plein on
getwijfeld goede diensten bewijzen
als kermisterrein.
Maar buiten markt- en kermis
terrein lijkt het plein o.i. een „on
ding".
Manifestatie
van oude
beroepen
21 sept, in Venray
Zoals bekend, worden van
12 t.m. 21 september a.s. in
Venray onder de naam „Ven
ray, daar zit muziek in" fees
telijkheden georganiseerd. De
organisatie daarvan berust bij
Het Winkelcentrum Venray
en de Koninklijke Harmonie
„Euterpe".
Dat beide verenigingen el
kaar hebben gevonden vindt
zijn oorzaak in het teit, dat
het Winkelcentrum feest gaat
vieren rond de officiële ope-
nng van het gereconstrueerde
Henseniusplein en „Euterpe"
omdat zij haar 120ste verjaar
dag viert. Gezamenlijk wordt
dan een groots opgezette feest-
week georganiseerd met veel
muziek en veel attracties.
Op zondag 21 september
wordt een manifestatie van
oude beroepen gehouden, zo
wel binnen als buiten de
feesttent.
Deze manifestatie belooft
een grootse happening te wor
den.
Hoewel de organisatoren
zich intussen al hebben ver
zekerd van een aantal beoefe
naars van oude ambachten,
wil men nog graag een beroep
doen op degenen, die op de
een of andere manier de kunst
veretaan een oud beroep te
demonstreren. Vermoed wordt
n.L, dat hier en daar in Ven
ray nog mensen zijn, die als
hobby een oud ambacht uit
oefenen en wellicht bereid
zijn hiervan een demonstratie
te geven. Deze mensen wor
den verzocht telefonisch con
tact op te nemen met nr.
63835 in Venray.
Hensenius, als de betonnen „Jan
zit" staat vooralsnog het plein lelijk
te maken. Op het nog niet met bo
men aangekleed plein valt het beeld
op door zijn lelijkheid omdat het
geen enkele binding heeft met zijn
omgeving.
Met alle respect voor zijn maker,
is deze Hensenius niets meer dan
een stuk beton, dat in de verste ver
te niet lijkt op de vriendelijke staan
de Hensenius vin weleer. We gelo
ven dat geen enkele Venrayer iets
van pijn zou hebben gevoeld wan
neer deze „heilige van beton'het
conterfeitsel van een Jezuiet, die
nooit heilig is verklaard, maar des
alniettemin ooit een grote Venrayer
is geweest het veld had moeten
ruimen bij de reconstructie.
Een kleiner, staand beeld van Go-
defridus Hensenius, zou ongetwij
feld beter tot zijn redht gekomen
zijn.
Het nieuwe Henseniusplein telt
vierentwintig parkeerplaatsen waar
op zo staat met borden aangege
ven men een half uur mag par
keren.
Maar wie maakt uit hoe lang voor
de meeste parkeerders een half uur
duurt? We hebben de indruk dat,
de beide borden ten spijt, vele
parkeerplaatsen weer door langpar-
keerders bezet worden gehouden.
Nu zijn over het algemeen par-
Nic van der Veen Juwelier
CS /W/IPKTHOF
Grote Markt O Venray
Wij ruimen op van 17 juli tot en
met 2 augustus met vele koopjes
en grote kortingen
UNIEK VOOR
NEDERLAND
Grote Historische landbouwshow
te Rips op 26 en 27 juli
Op zaterdag 26 en zondag 27 juli
organiseert de „Oude Trekker en
Motorenvereniging" afd. zuid een
grote historische landbouwshow te
Rips.
Deze vereniging stelt zich het vol
gende ten doel:
Het in stand houden, verzamelen
en restaureren van oude treKkers,
stationaire motoren en werktuigen
die uit oogpunt van historische zeld
zaamheid van belang zijn te worden
bewaard te bevorderen.
Deze landbouwshow zal zeer groots
opgezet worden. Er zullen demon
straties gehouden worden met o.a.
tractoren, stationaire motoren,
stoomdorsers, ploegen, grondbewer
king etc. etc. Vele van deze werk
tuigen zijn van ver voor de oorlog,
verschillende zelfs uit 't begin van
deze eeuw.
De beide showdagen zullen begin
nen om 10.30 uur en eindigen om
17.30 uur. Het terrein is gelegen
aan de weg RipsOploo op korte
afstand van de Midden Peelweg.
Grote parkeerterrein zijn aanwezig.
De organisatie rekent op zeer
grote T/ublieke belangstelling gezien
de deelnemers uit het hele land.
DE REST VAN DE ZOMER
DUS NU VLUG
BIKINI'S EN STRANJURKEN
KOPEN VOOR DE
keermeters niet bepaald de meest
sympathieke hulpmiddelen om lang-
parkeren tegen te gaan, hoewel zij
wél éeld in het gemeentelijke laad-
je doen vloeien. Er bestaan evenwel
ook nog parkeerschijven en die lij
ken ons een uitstekend middel te
gen het langparkeren op dit kleine
stukje Venray.
Wat ons verder dagelijks opvalt
op het gereconstreerde plein, is de
toch wel fraaie sluiproute, welke
men heeft gecreëerd.
Vanaf de richting Schoolstraat
mag het gemotoriseerde verkeer het
plein niet oprijden. De toegang ligt
immers aan de zijde van de Hense-
niusstraat. Ieder moment van de
dag rijden auto's van die kant het
plein op. Wanneer de automobilisten
gewaar worden, dat er geen par-
keerplaatsje vrij is, rijden zij door
naar het terrein van de voormalige
Gouden Leeuw. Dat is natuurlijk
toegestaan, maar er zijn ook auto
mobilisten die helemaal geen par
keerplaats zoeken en het Hense
niusplein gewoon als doorgaande
verbindingsweg gebruiken. Er of dat
nou precies de bedoeling is geweest
van de verkeersplannenmakers
Men móét het plein aan de west
zijde (Schoolstraat verlaten. Daartoe
heeft men aan de oostzijde het ron
de rode bord met de witte balk ge
plaatst.
verder op een toegestane route zit
het omleggen van het éénrichtings
verkeer wél in zuidelijke richting
berijden, evenals de Leeuwstraat.
Maar men ziet vanaf het Hensenius
plein het verkeer uit de Paters-
straat komen en rechtsaf de Post-
straat inrijden. Hoe verleidelijk voor
de automobilist, om vanaf het Hen
seniusplein het rode bord te nege
ren, zodat hij ongeveer 25 meter
verder op een toegestane route rit
in de Poststraat. Dat bespaart hem
heel wat aan omrijden.
Nu menen we ons te herinneren
dat de rijrichting op het Hensenius
plein zó is ingesteld, dat de auto
mobilisten uit Brukske en de rich
ting Leunen, dichtbij het centrum
kunnen komen en er hun auto prak
tisch altijd kwijt kunnen.
Maar wat dan wel precies het nut
is van het gewijzigde eenrichtings
verkeer (naar het zuiden) in de Hen-
seniusstraat notgaat ons helemaal.
Signaleerden wij hierboven reeds,
dat auto's aan de oostzijde het Hen
seniusplein verlaten, er zijn er ook
veel die gewoon vanaf de School
straat dat plein oprijden en ook niet
Op het fietspad rijden regelmatig auto's
en bovendien in de verkeerde rijrichting
schromen om daar het fietspad voor
te gebruiken, zie foto.
Het wordt onderhand tijd dat de
politie die overtreders een bonnetje
presenteert. Of wil men evenals
in de Grotestraat dat oneigenlijk
gebruik maar blijven tolereren??
Wy herinneren onze abon-
né's en adverteerders er aan,
dat Peel en Maas, zoals te
doen gebruikelgk, in de Ven-
rayse kermisweek niet zal
verschijnen.
Dat betekent, dat men ad
vertenties en mededelingen
voor dat tg dvak, nog in de
krant van vrijdag 1 augustus
kan laten opnemen.
Wy rekenen gaarne op aller
medewerking, zodat wy de
kopg voor dat nummer tgdig
in ons bezit zullen krggen.
Wij
ontwikkelen uw
kleurenfilm gratis!
JEU DE BOULES
Aansluitend op ons bericht over
Jeu de Boules op de pagina „Sport
in Venray" kunnen wij nog mede
delen, dat de reakties van dien aard
zijn, dat reeds maandagavond a.s.
om 8 uur een informatieve bijeen
komst wordt gehouden in café Veer
huis, Henseniusstraat.
Mocht U voor Jeu de Boules be
langstelling hebben, dan bent U van
harte welkom.
Kleuren
afdrukken
Veilig, snel, goedkoop
9 »9f 0.75
9* 13 f 0,90
Alleen gelukte foto's be
talen
Vorige week publiceerden wij in
dit blad een bericht over een „ge
kraakte" huurwoning welke aan
een Venrayse politieman was toege
wezen, doch door een ander stel
woningzoekenden was bezet.
Volledigheidshalve verdient dat
verhaal nog enige aanvulling.
De oude huurder, wiens huurcon
tract nog tot 1 augustus loopt, wist
reeds begin dit jaar dat hij zou gaan
verhuizen. Woningzoekende kennis
sen gingen met hem naar het Eind-
hovense Makelaarskantoor dat deze
woningen verhuurt, met het verzoek
deze woning in huur te mogen over
nemen. Aan dft verzoek kon niet
worden voldaan, omdat, zo werd
daar vertéld, er nog tweehonderd
wachtenden vóór hen stonden inge
schreven
Dat was een domper op de ver
wachtingen van de woningzoeken
den, die al jaren als zodanig ston
den ingeschreven.
Toen de politieman zich bg de
feitelijke huurder vervoegde, om
wellicht nog enige afspraken te ma
ken i.v.m. de verhuizing, nu hg de
ze woning had toegewezen gekregen
bleek dat deze politieman nog
slechts korte tijd als woningzoeken
de stond ingeschreven. Hij had een
woning in de Churchillstraat; zijn
vrouw werkte ook en ze hadden
geen kinderen.
Dit gegeven was voor de huurder
van de omstreden woning meer dan
genoeg om zelf te gaan beslissen wie
er in zijn woning zou komen te wo
nen. Dat waren zijn kennissen, die
er al jaren op „zaten te springen".
Het feit dat deze kennissen ook
genegen waren een groot deel van
de gordijnen en vloerbedekking
over te nemen, zal wellicht deze
„toewijzing" nog bevorderd hebben.
Het makalaarskantoor wil ndet dat
de rechtmatige huurder de poli
tieman van dit spelletje de dupe
wordt. Welke maatregelen ze gaan
nemen, is niet bekend. In ieder ge
val is een procedure op gang ge
bracht om de onrechtmatige huur
ders er uit te krijgen
Door de initiatiefgroep uit de bur
gerij werd medio 1976 een ontwerp
voor een volledig net van fietspaden
in de gemeente Venray ter verbete
ring van de verkeersveiligheid van
fietsers en bromfietsers aangeboden
aan het college van b. en w.
Door de samenstellers werd het
ontwerp-plan gezien als een discus
siestuk dat in ruime kring gebruikt
kon worden om de meningsvorming
te stimuleren en een ombuiging in
het verkeersbeleid te bewerken, ten
gunste van de veiligheid van de
fietser.
Gezien de gecompliceerde materie
waren b. en w. van mening, dat
integrale aanpak geboden was en
dat de haalbaarheid van een fiets-
padenprojekt een werkgroep van
brede samenstelling vereiste. Dit
leidde tot formering van de werk
groep „Fietspadenplan". In de
werkgroep hadden zitting naast een
4-tal leden van de oorspronkelijke
initiatiefgroep diverse ambtenaren
uit onderscheidene disciplines, de
gemeentelijke verkeersdeskundige en
de directeur van het Recreatieschap
Peel en Maas.
In de laatst gehouden vergadering
van de Commissie voor Verkeer,
werd o.m. medegedeeld, dat de
Poststraat door fietsers in beide
richtingen bereden zou mogen wor
den. Daartoe zou aan de noordzijde
van de Poststraat een witte streep
getrokken worden, om de fietsers
veilig tegen het verkeer in te laten
rijden.
Hoewel niet met zoveel woorden
gezegd, kregen we toen toch wel de
indruk, dat deze verkeersmaatregel
al getroffen was, c.q. vandaag of
morgen zou gaan gelden. Nu een
maand later blgkt dat nog niet ge
beurd te zijn.
Voor de fietsende bewoners van
Venray-Oost zou deze oost-west
verbinding, met aansluiting over het
Henseniusplein, toe te juichen zijn.
Nu passeert men de Poststraat dik
wijls met de fiets aan de hand,
eventueel over het trottoir. Maar
dat is natuurlgk ook weer niet de
bedoeling. Twee richtingverkeer
voor fietsers in de Poststraat zou in
ieder geval veel omrijden voorko
men.
Eind 1978 had deze werkgroep een
eindrapport gereed. In zijn alge
meenheid kon het gemeentebestuur
rich vinden in de gestelde uitgangs
punten en de verdere inhoud van
het rapport. Wel waren rij van me
ning, dat de opgenomen meerjaren
planning fietspadenvoorzieningen
nader getoetst zal moeten gaan wor
den aan de financiële mogelijkhe
den van de gemeente in de komende
jaren, waarbij een verantwoorde
verdere afweging tegen andere
prioriteiten plaats zal moeten vin
den.
Om de Venrayse burgers in een
vroegtijdig stadium bij deze aange
legenheid te betrekken, werden
exemplaren van het rapport ter be
schikking gesteld aan wijk- en
dorpsraden, en aan iedere ander ge
ïnteresseerd burger, met het ver
zoek mogelijke suggesties te doen.
Zo werd er begin 1979 eveneens een
openbare hoorzitting aan deze ma
terie gewijd.
Naar aanleiding van het voren
staande werd het rapport „Fiets
padenplan" op enkele punten ge
wijzigd. Vervolgens werd het rap
port ter advies voorgelegd aan de
commissie voor verkeer, welke
eveneens onder enkele wijzi
gingsvoorstellen hiermede ak
koord kon gaan.
Het lag in de bedoeling het onder
havige rapport in het najaar 1979
aan de raad voor te leggen. Dit
bleek echter in verband met te ver
werken wijzigingen en aanpassin
gen van onder meer de meerjaren
planning helaas niet mogelijk.
Daarbij speelde ook een rol dat
reeds enkele onderwepren uit het
plan al gerealiseerd waren, dan wel
in het kader van reconstructie
werkzaamheden in bewerking wa
ren.
Als voorbeeld kan hier onder an
dere dienen de aanleg van de vrij-
liggende fietspaden aan de Over-
loonseweg tussen de provinciegrens
en kruising Buitenweg. Verder het
fietspad aan de zuidzijde van de
Horsterweg; en natuurlijk niet te
vergeten de fietspaden welke ge
creëerd werden bij de reconstructie
van de Oostsingel, de doorgetrokken
Oostsingel en de doorgetrokken
Noordsingel. Globaal worden de kos
ten van dit fietspadenplan voor de
jaren 1980 en verder geraamd op
ruim zes miljoen gulden.
Voor 1980 staan er in de meer-
|pi tyboüA
HunAiM/UiA ƒ3
\Jenttaij.
e#c£usU*<s4. k**u)leHs(o£L>Usn, 1(J-K^2.
jarenplanning nog erikele werken
genoemd, welke wij hieronder aan
halen:
PARKEERVERBOD
In het kader van veiligere fiets
route op de Merseloseweg, wil de
gemeente tussen de Westsingel en
het Henseniusplein een parkeerver
bod aan de noordzijde invoeren. Aan
de zuidzijde bestaat reeds een par
keerverbod, met uitzondering na
tuurlijk voor de parkeerhavens die
daar reeds jaren liggen.
FIETSEN IN BRUKSKE
Het ligt in de bedoeling van de
gemeente ook fietsers toe te laten
in het centraal groengebied van het
Brukske. Tot op heden mochten daar
alleen voetgangers komen. Maar
bromfietsen worden er ook in de
toekomst geweerd.
Ook zal men de suggestiestrook
op de Rondweg Brukske nog eens
accentueren.
VOORRANG
Ook al weer in het kader van
veiligere fietsroute wil men voor
rangsregelingen instellen voor de
kruispunten op de Kempweg, tussen
Westsingel en Langeweg.
STATIONSWEG
Ook na de reconstructie van de
kruising StationswegOostsingel,
met de daaibg behorende fietspa
den, moeten er volgens de planning
ook nog fietsstroken op de Stations
weg worden geschilderd.
NIEUW FIETSPAD
Aan de Henri Dunantsstraat lig
gen de fietspaden slechts vanaf
Oostrum tot aan het viaduct Ven-
loseweg in feite tot aan de rond
weg Brukske. De gemeente wil nu
nog de vrij liggende fietspaden door
trekken tot aan de Zuidsingel.
Bij alle genoemde verkeersmaat
regelen zijn geen grote bedragen ge
moeid. Wel bij de aanleg van deze
nieuwe fietspaden. Die gaan 630.000
gulden kosten en moeten betaald
worden uit de begroting van de ge
wone dienst. Ramingen dacvrvoor
werden opgenomen in de inves
teringsstaat, zoals die in 1979 aan de
raad werden voorgelegd. Intussen is
echter de financiële positie van de
gemeente zodanig verslechterd, dat
niet verwacht kan worden dat voor
alle in de investeringsstaat opgeno
men objekten in de komende jaren
geld voorhanden is. B. en W. gaan
er daarom van uit, dat de tijdsplan
ning van uitvoering, zoals die in het
„fietspadenplan" staat aangegeven
een gewenste zaak is, uit het oog
punt van die voorzieningen, doch
dat overigens het moment van uit
voering zal afhangen van de finan
ciële ruimte die daarvoor in de ko
mende jaren gevonden kan worden.
Daartoe zullen deze werken mede
betrokken moeten gaan worden bij
de in overleg met de raad voor de
komende jaren te stellen prioritei
ten.
Nog niet zo heel lang geleden, bij
de behandeling van het Centrum
plan en de plannen voor de Rose
Vlek, is er uitvoerig ingegaan op de
situatie in de Schoolstraat, mede in
verband met de toekomstige ver
keersafwikkeling. Vroegere plannen,
om van de Schoolstraat een wandel
gebied te maken, waarin alle ver
keer geweerd zou worden uitge
zonderd wielrijders bleken bg de
ze behandeling toch niet onherroe
pelijk te zijn. Wethouder Schols
stelde immers, dat het weren van
auto's daar helemaal niet de bedoe
ling was, ook al vanwege het be
voorraden van de bestaande winkels
én van de toekomstige winkels in
de Rose Vlek.
In het bijgewerkte fietspadenplan,
dat na de vakantie weer in de ge
meenteraad aan de orde gaat ko
men, lezen we echter opnieuw dat
het de bedoeling is dat de School
straat wordt gereconstrueerd tot
wandelpromenade, waarin een fiets
route wordt opgenomen (alléén fiet
sers, geen bromfietsers)
Vooruitlopend op die reconstruc
tie kan het doorgaande karakter
van de Schoolstraat verbroken wor
den voor fietsers in twee richtin
gen worden opengesteld. Een alter
natieve route (tweede mogelijkheid)
kan dóór de Rose Vlek worden aan
gelegd
Tot zover het fietsenpadenplan.
Het wordt toch wel tijd dat men
nu eens definitief vaststelt wat er
met de Schoolstraat gaat gebeuren
welke lezing in feite juist is.
Trouwens in eerdere publikaties
werd de reconstructie van de
Schoolstraat direct na de vakanties
aangekondigd terwijl nu in de meer
jarenplanning f ietsvoorzieningen de
ze reconstructie gepland wordt in de
jaren 1981-1982..